El movimiento como experiencia de paisaje : Una propuesta de reestructuración del nexo entre la ciudad de La Plata y el Río

A menudo descubrimos y conocemos los paisajes atravesándolos, acercándonos a ellos o rozándolos, en el momento en que nos trasladamos de un lugar a otro, a lo largo de las autopistas, las rutas o los caminos. Las infraestructuras viales, por tanto, desempeñan un papel relevante en la construcción d...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Álvarez, Andrea María, Greselín, Valentina, Martínez, Teresa
Formato: Libro Capitulo de libro
Lenguaje:Español
Publicado: Prometeo 2008
Materias:
Urbanismo
Paisaje
Carretera
Velocidad
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/153340
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
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spelling I19-R120-10915-1533402023-05-23T04:03:18Z http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/153340 isbn:987-574-291-0 El movimiento como experiencia de paisaje : Una propuesta de reestructuración del nexo entre la ciudad de La Plata y el Río Álvarez, Andrea María Greselín, Valentina Martínez, Teresa 2008 2023-05-22T13:33:44Z Prometeo es Urbanismo Paisaje Carretera Velocidad A menudo descubrimos y conocemos los paisajes atravesándolos, acercándonos a ellos o rozándolos, en el momento en que nos trasladamos de un lugar a otro, a lo largo de las autopistas, las rutas o los caminos. Las infraestructuras viales, por tanto, desempeñan un papel relevante en la construcción del paisaje. Pueden ser vistas como herramientas de conocimiento de los lugares y las culturas que atraviesan, como elementos capaces de dar significado a los lugares atravesados y como lugares de acceso y vínculos mutuos entre «habitante» y «viajero ». A través de ellas se instauran fuertes relaciones con el territorio. Por otra parte, la variación de la velocidad introduce modificaciones en lo perceptivo: el movimiento y la velocidad modifican la realidad a percibir. En este sentido, se presenta una propuesta proyectual, ahondando en las potencialidades que tienen los recorridos como espacios que pueden provocar una experiencia de paisaje. Se partió de investigar las percepciones del paisaje a través de las distintas velocidades, planteando como preguntas iniciales: ¿Cuál puede ser la experiencia de paisaje en una carretera? ¿Cómo se puede buscar una estrategia para que el hombre pueda hacer experiencia de paisaje en un camino transitándolo a distintas velocidades? Facultad de Arquitectura y Urbanismo Libro Capitulo de libro http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) application/pdf 45-64
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