Análisis del disciplinamiento jurídico de las unidades ejecutoras metropolitanas del transporte público regular de pasajeros de Santa Fe

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Es función del Estado garantizar el desplazamiento de su población cumpliendo, de esa manera, con el derecho constitucional instituido en el art. 14 de la Carta Magna, y la forma de garantizar ese derecho incluye, entre otras, organizar, regular y controlar servicios de transportes de personas. Los...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Rinaldi, Martín Octavio
Formato: Articulo
Lenguaje:Español
Publicado: 2010
Materias:
Ciencias Jurídicas
transporte público
reglamentación del transporte
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/15247
https://revistas.unlp.edu.ar/dcs/article/view/11255
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
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description Es función del Estado garantizar el desplazamiento de su población cumpliendo, de esa manera, con el derecho constitucional instituido en el art. 14 de la Carta Magna, y la forma de garantizar ese derecho incluye, entre otras, organizar, regular y controlar servicios de transportes de personas. Los servicios públicos como el transporte de pasajeros por autobús, tanto urbanos como suburbanos de corta distancia, impactan de modo directo sobre la vida de los ciudadanos y presentan efectos sobre el plano personal y sociológico, además del estrictamente económico. La Ley Nº 2499 establece el marco regulatorio del Transporte Público de Pasajeros dentro de la Provincia de Santa Fe; la misma admite la posibilidad de crear Regiones Metropolitanas. El presente trabajo constituye un análisis que intenta comprender el disciplinamiento jurídico de las Unidades Ejecutoras estatuidas legalmente como autoridad metropolitana de transporte público regular de pasajeros de Santa Fe. Concluyéndose que el interés de la colectividad y el de los usuarios de los transportes públicos y regulares de viajeros de Santa Fe demandan inexcusablemente la concreción de un sistema coherente de transporte público de pasajeros. Para lo cual, es necesario un nuevo marco legal que aborde decididamente la totalidad del problema, creando un ente metropolitano con personalidad y facultades suficientes a fin de gestionar de manera estratégica el servicio público.
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