Convergencia histórico-cultural: Centro Desarrollo Agrícola Tolosano

El siguiente proyecto final de carrera (P.F.C.) recopila información histórica y contemporánea del barrio de Tolosa localizado en la ciudad de La Plata-BsAs. El trabajo expone los problemas urbano-arquitectónicos que se encuentran en el objeto de estudio: el Predio ferroviario de Tolosa. La instanci...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Pagalday, Iñaki
Formato: Tesis Tesis de grado
Lenguaje:Español
Publicado: 2020
Materias:
Arquitectura
Predio ferroviario de Tolosa
Espacios de apropiación
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/150268
http://bdzalba.fau.unlp.edu.ar/greenstone/download/ens/pfc/pfc452/PagaldayInaki.pdf
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
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description El siguiente proyecto final de carrera (P.F.C.) recopila información histórica y contemporánea del barrio de Tolosa localizado en la ciudad de La Plata-BsAs. El trabajo expone los problemas urbano-arquitectónicos que se encuentran en el objeto de estudio: el Predio ferroviario de Tolosa. La instancia propositiva busca mejorar el vínculo entre el predio, el barrio de Tolosa, y la región del Gran La Plata. Para ello es necesario detectar cuáles son los recursos físicos, naturales, humanos e institucionales disponibles del sector que permiten pensar y formalizar espacios de apropiación para las personas en el predio. El ejercicio propositivo urbano-arquitectónico del trabajo comprende sintéticamente lo histórico y lo reciente del lugar. La propuesta busca establecer diálogos acordes que revalorizen el área de valor patrimonial inutilizada y/o con usos incorrectos. Aprovechar este tipo de espacios donde es posible hacer que converga la historia y la cultura del lugar. En términos concretos el P.F.C. define nuevos vínculos programáticos entre la demanda social contemporánea del barrio de Tolosa y la capacidad espacial y formal del Predio Ferroviario para hacer factible su apropiación total y reforzar el espacio de convergencia histórico—cultural. ¿Qué impacto espacial-formal tienen las formas de apropiación parcial en el actual Predio Ferroviario? ¿El Desarrollo Agrícola puede ser pensado como nuevo vínculo programático entre la sociedad y las áreas de valor patrimonial sin uso?
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