Caracterización de un motor a vapor de doble efecto
Se presenta en el siguiente trabajo la caracterización de los parámetros de funcionamiento de un motor a vapor a efectos de conocer la capacidad de producción de potencia y torque, para ser acoplado a la línea de vapor generado en el sistema Fresnel Lineal montado en San Carlos, Salta. Los ensayos f...
Guardado en:
| Autores principales: | , , , |
|---|---|
| Formato: | Articulo |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2015
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/142535 http://portalderevistas.unsa.edu.ar/index.php/averma/article/view/1758 |
| Aporte de: |
| id |
I19-R120-10915-142535 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
I19-R120-10915-1425352023-06-27T19:48:25Z http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/142535 http://portalderevistas.unsa.edu.ar/index.php/averma/article/view/1758 issn:2314-1433 issn:2796-8111 Caracterización de un motor a vapor de doble efecto Dellicompagni, Pablo Franco, Judith Ada Altamirano, Martín Hongn, Marcos Ezequiel 2015 2022-09-21T18:19:36Z es Ingeniería Ciencias Exactas Fresnel motor a vapor Energía eléctrica potencia steam engine electricity power Se presenta en el siguiente trabajo la caracterización de los parámetros de funcionamiento de un motor a vapor a efectos de conocer la capacidad de producción de potencia y torque, para ser acoplado a la línea de vapor generado en el sistema Fresnel Lineal montado en San Carlos, Salta. Los ensayos fueron realizados en la planta piloto de la Facultad de Ingeniería (FI) de la Universidad Nacional de Salta (UNSa), donde se empleó una caldera-generador de vapor. Se ensayó el motor desde el arranque hasta régimen nominal, pasando por diversos escalones de r.p.m. y se tomaron medidas de presiones mínimas y máximas, temperatura de vapor de admisión y ambiente, régimen de r.p.m. y caudal de vapor. Las curvas de potencia y torque presentadas concuerdan con la literatura correspondiente a las maquinas térmicas. Characterizing operating parameters of a steam engine, in order to determinate its capacity of power and couple generating to be coupled to steam line source generated by the Fresnel Linear System mounted in San Carlos, Salta is showed. The tests were conducted in the Faculty of Engineering (FI) of the National University of Salta (UNSa), where we used a boiler – steam generator plant. The engine was tested from startup to nominal regime, trough different steps of rotational speeds and measures of minimum and maximum pressure, inlet steam temperature and environment, regime of speeds and steam flow were took. Power and couple curves presented are consistent with the relevant literature to thermal machines. Asociación Argentina de Energías Renovables y Medio Ambiente (ASADES) Articulo Articulo http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0) application/pdf 1-12 |
| institution |
Universidad Nacional de La Plata |
| institution_str |
I-19 |
| repository_str |
R-120 |
| collection |
SEDICI (UNLP) |
| language |
Español |
| topic |
Ingeniería Ciencias Exactas Fresnel motor a vapor Energía eléctrica potencia steam engine electricity power |
| spellingShingle |
Ingeniería Ciencias Exactas Fresnel motor a vapor Energía eléctrica potencia steam engine electricity power Dellicompagni, Pablo Franco, Judith Ada Altamirano, Martín Hongn, Marcos Ezequiel Caracterización de un motor a vapor de doble efecto |
| topic_facet |
Ingeniería Ciencias Exactas Fresnel motor a vapor Energía eléctrica potencia steam engine electricity power |
| description |
Se presenta en el siguiente trabajo la caracterización de los parámetros de funcionamiento de un motor a vapor a efectos de conocer la capacidad de producción de potencia y torque, para ser acoplado a la línea de vapor generado en el sistema Fresnel Lineal montado en San Carlos, Salta. Los ensayos fueron realizados en la planta piloto de la Facultad de Ingeniería (FI) de la Universidad Nacional de Salta (UNSa), donde se empleó una caldera-generador de vapor. Se ensayó el motor desde el arranque hasta régimen nominal, pasando por diversos escalones de r.p.m. y se tomaron medidas de presiones mínimas y máximas, temperatura de vapor de admisión y ambiente, régimen de r.p.m. y caudal de vapor. Las curvas de potencia y torque presentadas concuerdan con la literatura correspondiente a las maquinas térmicas. |
| format |
Articulo Articulo |
| author |
Dellicompagni, Pablo Franco, Judith Ada Altamirano, Martín Hongn, Marcos Ezequiel |
| author_facet |
Dellicompagni, Pablo Franco, Judith Ada Altamirano, Martín Hongn, Marcos Ezequiel |
| author_sort |
Dellicompagni, Pablo |
| title |
Caracterización de un motor a vapor de doble efecto |
| title_short |
Caracterización de un motor a vapor de doble efecto |
| title_full |
Caracterización de un motor a vapor de doble efecto |
| title_fullStr |
Caracterización de un motor a vapor de doble efecto |
| title_full_unstemmed |
Caracterización de un motor a vapor de doble efecto |
| title_sort |
caracterización de un motor a vapor de doble efecto |
| publishDate |
2015 |
| url |
http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/142535 http://portalderevistas.unsa.edu.ar/index.php/averma/article/view/1758 |
| work_keys_str_mv |
AT dellicompagnipablo caracterizaciondeunmotoravapordedobleefecto AT francojudithada caracterizaciondeunmotoravapordedobleefecto AT altamiranomartin caracterizaciondeunmotoravapordedobleefecto AT hongnmarcosezequiel caracterizaciondeunmotoravapordedobleefecto |
| _version_ |
1770170776205393920 |