Aplicación del modelo de transformación de alturas de la Provincia de Buenos Aires, en el partido de General Madariaga

Durante el año 2005 se repitió una experiencia realizada en el partido de Gral. Lavalie (Perdomo etal., 2004), que consistió en el relevamiento de cotas a lo largo de toda la red de caminos rurales del partido y el posicionamiento de alcantarillas, puentes y cruces de agua. La metodología empleada c...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Bagá, Diego, Perdomo, Raúl Aníbal, Del Cogliano, Daniel Héctor, Mendoza, Luciano Pedro Oscar
Formato: Articulo
Lenguaje:Español
Publicado: 2007
Materias:
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/133004
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description Durante el año 2005 se repitió una experiencia realizada en el partido de Gral. Lavalie (Perdomo etal., 2004), que consistió en el relevamiento de cotas a lo largo de toda la red de caminos rurales del partido y el posicionamiento de alcantarillas, puentes y cruces de agua. La metodología empleada consistió en el posicionamiento GPS cinemático con estaciones de control vinculadas a la red GEOBA98. De esta manera, se recorrieron unos 600 km. obteniendo cotas para unos 20000 puntos y 485 obras de arte (alcantarillas y puentes) en 5 días de campaña. Las alturas así obtenidas son elipsóidicas. La aplicación del modelo de transformación de alturas FCAG98 (Perdomo y Del Cogliano, 1999) sobre este conjunto de puntos permitió obtener una primera aproximación de las cotas sobre el nivel medio del mar. En esta oportunidad, se realizó un control del modelo existente eligiendo como puntos de control cuatro mojones IGM con cota conocida ubicados en zonas de borde del partido. En cada uno de ellos se puede estimar la ondulación del geoide (N) como la diferencia entre la altura elipsóidica y la cota IGM y comparar este resultado con el producido por el modelo existente (FCAG98). Dos de los cuatro puntos mostraron desvíos de 4 y 9 cm. Se incorporó ambos puntos a un nuevo modelo zonal mejorando la calidad del modelo FCAG98 en dicha región. Con esta corrección se estima que la transformación de alturas elipsoidales en alturas sobre el nivel medio del mar (cotas) en la zona es mejor que 5 cm. Los relevamientos se realizaron con una antena sujetada a un vehículo en movimiento. En consecuencia, es necesario considerar los errores que esto introduce en la realización de cada punto observado. Para obtener una estimación objetiva se tuvieron en cuenta 210 puntos de control en las cuales se midió dos o más veces en forma independiente y desde distintas bases. Los resultados permiten estimar errores típicos del orden de los 6 cm (desviación estándar).
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