Estudio de algoritmos 2-deslizantes aplicados al control de pilas de combustible

En este trabajo se hace un estudio comparativo de tres diferentes técnicas de control por modo deslizante de segundo orden, aplicadas al problema específico del control de respiración de una pila de combustible PEM. Los algoritmos diseñados se contrastan por simulación utilizando el modelo completo...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Kunusch, Cristian, Puleston, Pablo Federico, Mayosky, Miguel Angel
Formato: Articulo
Lenguaje:Español
Publicado: 2008
Materias:
Ingeniería Electrónica
Pilas de combustible
Control no lineal
Modo deslizante
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/122655
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
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description En este trabajo se hace un estudio comparativo de tres diferentes técnicas de control por modo deslizante de segundo orden, aplicadas al problema específico del control de respiración de una pila de combustible PEM. Los algoritmos diseñados se contrastan por simulación utilizando el modelo completo del sistema, poniendo particular énfasis en la respuesta transitoria y la robustez frente a perturbaciones.
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