Respuesta en frecuencia de acumuladores antipogo

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Los estados no estacionarios de flujo en cañerías pueden interactuar con la dinámica estructural de las mismas y producir vibraciones del sistema pudiendo llegar al nivel de daño en algunos de los componentes. Uno de los mecanismos que se practican para evitar esto, es la conexión de un acumulador q...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Lavirgen, Juan Diego, Mantelli, Pablo Marcelo
Formato: Articulo
Lenguaje:Español
Publicado: 2019
Materias:
Ingeniería
Espacial
POGO
Experimental
Dinámica
Acumuladores
Space
Experiments
Dynamics
Accumulators
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/121052
https://revistas.unc.edu.ar/index.php/FCEFyN/article/view/24398
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
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description Los estados no estacionarios de flujo en cañerías pueden interactuar con la dinámica estructural de las mismas y producir vibraciones del sistema pudiendo llegar al nivel de daño en algunos de los componentes. Uno de los mecanismos que se practican para evitar esto, es la conexión de un acumulador que contiene un volumen de gas y admite el ingreso de líquido desde la cañería principal. De esa manera, este elemento actúa como un amortiguador evitando las vibraciones de piping causadas por la aceleración del caudal. Esta solución es adoptada en la mitigación del fenómeno de pogo, ocurrente durante el cambio de régimen de motores de lanzadores espaciales. El diseño de esta clase de sistemas requiere la evaluación de la función de transferencia de estos acumuladores, la cual es de segundo orden, de tipo estable y depende de las características geométricas y de precarga del gas utilizado. El Centro Tecnológico Aeroespacial, UNLP presenta a partir de este trabajo, la evaluación experimental del comportamiento en frecuencia de estos acumuladores. A partir de la obtención del pico resonante se evalúa el comportamiento del dispositivo ante diferentes seteos de presurización de acumulador y presión de trabajo de la línea. Los resultados de estos experimentos sugieren criterios para modelizar el sistema experimentado con el sistema masa-resorte-amortiguador.
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