Estimación de las emisiones de gases contaminantes generadas por la actividad aérea en México

En este trabajo se estimaron las emisiones de gases contaminantes generadas por la actividad aérea en México durante 2010. Además, se señalan algunas medidas para atenuar los impactos de éstas. Para los cálculos se propusieron dos metodologías, en la primera se realizó una estimación con base en el...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Vales Cordero, Newton Alfredo, Herrera García, Alfonso
Formato: Objeto de conferencia
Lenguaje:Español
Publicado: 2013
Materias:
Ingeniería Aeronáutica
Actividad aérea
Biocombustibles
Emisión
Huella de carbono
Sistema de información geográfica
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/104169
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
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description En este trabajo se estimaron las emisiones de gases contaminantes generadas por la actividad aérea en México durante 2010. Además, se señalan algunas medidas para atenuar los impactos de éstas. Para los cálculos se propusieron dos metodologías, en la primera se realizó una estimación con base en el consumo de combustible y en la segunda, con base en los vuelos registrados y los tipos de aeronaves utilizados. Adicionalmente, en esta última estimación mediante un sistema de información geográfica, se determinó sobre qué superficie se produjeron las emisiones. Los resultados indican que en 2010 se generaron 8.2 Mt de CO2, 4.4 kt de SOX y 86.7 kt de NOX. Además, se estimó que la mayor cantidad de emisiones se generó en los vuelos internacionales (65%). En cuanto a las zonas sobre las que se generó el CO2, la mayor parte correspondió al territorio mexicano (54%), después, le siguieron en importancia las aguas oceánicas (21.7%) y Norteamérica (18.5%). También, se determinó que para neutralizar la huella de carbono, se podría aplicar un impuesto con un monto promedio de 1.14 dólares por pasajero; y que los biocombustibles pueden reducir esta huella hasta en 80%, considerando todo su ciclo de vida.
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