Relación funcional metropolitana del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

El objetivo del trabajo es conocer cómo el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) influye en la estructura y dinámica de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM). Se analizó la estructura empresarial asociada a los servicios que proporciona el AICM, clasificadas en: empresas...

Descripción completa

Guardado en:
Detalles Bibliográficos
Autores principales: Torres, T., Chías, L.
Formato: Objeto de conferencia
Lenguaje:Español
Publicado: 2013
Materias:
Ingeniería Aeronáutica
Aeropuertos
Estructura urbana
Patrones territoriales de las unidades económicas
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/104168
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
id I19-R120-10915-104168
record_format dspace
institution Universidad Nacional de La Plata
institution_str I-19
repository_str R-120
collection SEDICI (UNLP)
language Español
topic Ingeniería Aeronáutica
Aeropuertos
Estructura urbana
Patrones territoriales de las unidades económicas
spellingShingle Ingeniería Aeronáutica
Aeropuertos
Estructura urbana
Patrones territoriales de las unidades económicas
Torres, T.
Chías, L.
Relación funcional metropolitana del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
topic_facet Ingeniería Aeronáutica
Aeropuertos
Estructura urbana
Patrones territoriales de las unidades económicas
description El objetivo del trabajo es conocer cómo el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) influye en la estructura y dinámica de la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM). Se analizó la estructura empresarial asociada a los servicios que proporciona el AICM, clasificadas en: empresas de transporte aéreo, otras relacionadas con el transporte aéreo, de intermediación para el transporte de carga, mensajería y paquetería, corporativos, hoteles y autobuses. La fuente consultada fue el Directorio Estadístico Nacional de Unidades Económicas (DENUE). Los resultados muestran que en de la ZMVM se localizan 1,441 unidades económicas (UE), directa e indirectamente relacionadas con los servicios que brinda el AICM: 1,233 se localizan en el Distrito Federal y 208 en el Estado de México. De acuerdo a la especialización económica se generará un patrón de distribución territorial específico. La identificación de dichos patrones resulta de la funcionalidad del tipo de UE, de la estructura socioeconómica de la ZMVM y de la organización de la red vial, misma que determina la accesibilidad y cobertura de las UE. El análisis espacial de éstas permite apreciar por primera vez las relaciones funcionales de la organización empresarial que gira en torno al AICM en la ZMVM.
format Objeto de conferencia
Objeto de conferencia
author Torres, T.
Chías, L.
author_facet Torres, T.
Chías, L.
author_sort Torres, T.
title Relación funcional metropolitana del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
title_short Relación funcional metropolitana del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
title_full Relación funcional metropolitana del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
title_fullStr Relación funcional metropolitana del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
title_full_unstemmed Relación funcional metropolitana del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
title_sort relación funcional metropolitana del aeropuerto internacional de la ciudad de méxico
publishDate 2013
url http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/104168
work_keys_str_mv AT torrest relacionfuncionalmetropolitanadelaeropuertointernacionaldelaciudaddemexico
AT chiasl relacionfuncionalmetropolitanadelaeropuertointernacionaldelaciudaddemexico
bdutipo_str Repositorios
_version_ 1764820441891864578

Ejemplares similares