Aerolineas regionales : Caso Neuquén-Argentina prefactibilidad económica y diseño a partir del hub

El presente trabajo se encuadra en el proyecto de descentralización de redes aéreas propuesto para la integración regional de Argentina en el territorio del Cono Sudamericano (Ver www.rtt.filo.uba.ar N° 2). Consiste en analizar la prefactibilidad económica de rutas aéreas para desarrollar una red de...

Descripción completa

Guardado en:
Detalles Bibliográficos
Autor principal: Ballistrieri, Carlos A.
Formato: Objeto de conferencia
Lenguaje:Español
Publicado: 2013
Materias:
Ingeniería Aeronáutica
Aerolíneas regionales
Hub
Prefactibilidad económica
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/104147
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
id I19-R120-10915-104147
record_format dspace
institution Universidad Nacional de La Plata
institution_str I-19
repository_str R-120
collection SEDICI (UNLP)
language Español
topic Ingeniería Aeronáutica
Aerolíneas regionales
Hub
Prefactibilidad económica
spellingShingle Ingeniería Aeronáutica
Aerolíneas regionales
Hub
Prefactibilidad económica
Ballistrieri, Carlos A.
Aerolineas regionales : Caso Neuquén-Argentina prefactibilidad económica y diseño a partir del hub
topic_facet Ingeniería Aeronáutica
Aerolíneas regionales
Hub
Prefactibilidad económica
description El presente trabajo se encuadra en el proyecto de descentralización de redes aéreas propuesto para la integración regional de Argentina en el territorio del Cono Sudamericano (Ver www.rtt.filo.uba.ar N° 2). Consiste en analizar la prefactibilidad económica de rutas aéreas para desarrollar una red de explotación regional partiendo de un hub, tomándose como ejemplo el caso del aeropuerto de Neuquén. La metodología empleada permite abordar las principales características de los servicios aéreos regionales: demanda, estimación de servicios proyectados, equipamiento, delineamiento del ámbito de operaciones, análisis de las características técnicas esenciales para la selección de aeronaves y mapa de isocronas comparativas de distancias a recorrer por avión/vehículos terrestres. También se analizan costos e ingresos, coeficiente de ocupación necesario y nivel de equilibrio. Los resultados del estudio permiten determinar la factibilidad económica de las rutas aéreas a implementar por una compañía aérea regional de transporte regular de pasajeros desde el hub hacia los destinos considerados. Finalmente se plantean las principales conclusiones y recomendaciones.
format Objeto de conferencia
Objeto de conferencia
author Ballistrieri, Carlos A.
author_facet Ballistrieri, Carlos A.
author_sort Ballistrieri, Carlos A.
title Aerolineas regionales : Caso Neuquén-Argentina prefactibilidad económica y diseño a partir del hub
title_short Aerolineas regionales : Caso Neuquén-Argentina prefactibilidad económica y diseño a partir del hub
title_full Aerolineas regionales : Caso Neuquén-Argentina prefactibilidad económica y diseño a partir del hub
title_fullStr Aerolineas regionales : Caso Neuquén-Argentina prefactibilidad económica y diseño a partir del hub
title_full_unstemmed Aerolineas regionales : Caso Neuquén-Argentina prefactibilidad económica y diseño a partir del hub
title_sort aerolineas regionales : caso neuquén-argentina prefactibilidad económica y diseño a partir del hub
publishDate 2013
url http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/104147
work_keys_str_mv AT ballistriericarlosa aerolineasregionalescasoneuquenargentinaprefactibilidadeconomicaydisenoapartirdelhub
bdutipo_str Repositorios
_version_ 1764820441815318529

Ejemplares similares