Controversia constitucional. El caso del aeropuerto de Texcoco

El 22 de octubre de 2001 el gobierno federal decidió expropiar 5,000 hectáreas de tierras de los municipios de Texcoco, San Salvador Atenco y Chimalhuacán, para construir el nuevo Aeropuerto internacional de la ciudad de México, dicho acontecimiento tuvo como consecuencia que los propietarios y habi...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: RUÍZ DE LA PEÑA, Alberto
Formato: Artículo publishedVersion Artículo revisado por pares
Lenguaje:Español
Publicado: Facultad de Ciencias Políticas y Sociales, UNAM 2013
Materias:
Texcoco;San Salvador Atenco;Aeropuerto;Propietarios
Acceso en línea:http://www.revistas.unam.mx/index.php/rep/article/view/37583
http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=mx/mx-047&d=article37583oai
Aporte de:
Red de Bibliotecas Virtuales de Ciencias Sociales (CLACSO) de Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales
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description El 22 de octubre de 2001 el gobierno federal decidió expropiar 5,000 hectáreas de tierras de los municipios de Texcoco, San Salvador Atenco y Chimalhuacán, para construir el nuevo Aeropuerto internacional de la ciudad de México, dicho acontecimiento tuvo como consecuencia que los propietarios y habitantes manifestarán su desacuerdo.
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