UNA APROXIMACIÓN A LA OFERTA DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LAS URBANIZACIONES INFORMALES DE LA CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES

El artículo presenta una aproximación al análisis de la oferta de transporte público en las urbanizaciones informales de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Para eso se recurre a dos técnicas de trabajo con un Sistema de Información Geográfica, a partir de las cuales se analiza la relación espacial...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Bruno Salerno
Formato: Artículo científico
Publicado: Universidad de Buenos Aires 2012
Materias:
Estudios Territoriales
Urbanizaciones informales
Oferta de transporte público
Movilidades
Sistema de Información Geográfica
Buenos Aires
Acceso en línea:http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=333027352007
http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=ar/ar-037&d=333027352007oai
Aporte de:
Red de Bibliotecas Virtuales de Ciencias Sociales (CLACSO) de Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales
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description El artículo presenta una aproximación al análisis de la oferta de transporte público en las urbanizaciones informales de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Para eso se recurre a dos técnicas de trabajo con un Sistema de Información Geográfica, a partir de las cuales se analiza la relación espacial entre la distribución de las urbanizaciones informales y las redes de transporte. Se exponen re sultados relacionados con la cantidad de líneas y estaciones, servicios diarios, plazas ofertadas y distribución modal para cada una de las villas. Las conclusiones, finalmente, versan sobre los datos producidos, sobre las técnicas mismas y sobre algunos i nterrogantes relacionados con la centralidad.
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