TEORÍA DE GRAFOS Y SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA APLICADOS AL TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS EN RESISTENCIA (ARGENTINA)

Uno de los objetivos de la Geografía Aplicada es la detección de problemáticas con base territorial en nuestra realidad y la formulación de propuestas de intervención directas para superarlas. En este marco, el presente artículo expone los resultados de un análisis descriptivo de la red del transpor...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Osvaldo Daniel Cardozo, Erica Leonor Gómez, Miguel Alejandro Parras
Formato: Artículo científico
Publicado: Universidad de Buenos Aires 2009
Materias:
Estudios Territoriales
Transporte público
Accesibilidad
Grafos
Sistemas de Información Geográfica
Resistencia
Acceso en línea:http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=333027079005
http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=ar/ar-037&d=333027079005oai
Aporte de:
Red de Bibliotecas Virtuales de Ciencias Sociales (CLACSO) de Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales
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description Uno de los objetivos de la Geografía Aplicada es la detección de problemáticas con base territorial en nuestra realidad y la formulación de propuestas de intervención directas para superarlas. En este marco, el presente artículo expone los resultados de un análisis descriptivo de la red del transporte público - líneas urbanas de colectivo - en el microcentro de la ciudad de Resistencia, Provincia del Chaco (Argentina). El innegable carácter geográfico que adquiere su estructura, fue la razón para intentar con jugar los aportes provenientes de la Teoría de Grafos (índices β , μ , α , IAM , NS , entre otros) y desde los Sistemas de Información Geográfica (SIG), con el objeto de explorar algunas relaciones entre la oferta del servicio y la accesibilidad espacial que deriva de ésta. El análisis de los resultados pone en evidencia una fuerte concentración de la oferta del transporte público en torno a la plaza central de Resistencia, lo que se traduce en importantes desequilibrios de la accesibilidad espacial en el área de estudio .
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