Políticas de modernización del transporte

El transporte se ha mantenido dentro de las primas cuatro ramas de la economía nacional en la última década. pero es hasta 1989, cuando recuperó el nivel alcanzado en 1981. Al iniciarse la década actual, este sector surge como una de las que mayor dinamismo ha mostrado. De 1989 a 1990 tuvo un increm...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Salgado Viveros, Mario, Camarena Luhrs, Margarita
Formato:	Artículo PeerReviewed
Publicado:	Instituto de Investigaciones Económicas, UNAM 1992
Materias:	L9 - Estudios sectoriales : transportes y suministros básicos R41 - Transportes : demanda, oferta y congestión ; Seguridad y accidentes R42 - Análisis de las inversiones públicas y privadas
Acceso en línea:	http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=mx/mx-030&d=2263oai
Aporte de:	Red de Bibliotecas Virtuales de Ciencias Sociales (CLACSO) de Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales

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description	El transporte se ha mantenido dentro de las primas cuatro ramas de la economía nacional en la última década. pero es hasta 1989, cuando recuperó el nivel alcanzado en 1981. Al iniciarse la década actual, este sector surge como una de las que mayor dinamismo ha mostrado. De 1989 a 1990 tuvo un incremento real de 4.4%; y para 1991 el crecimiento fue de 4% respecto al año anterior. Para superar las dificultades que ha limitado su desarrollo equilibrado y contribuir a la modernización del país se planteó una estrategia que está contenida en el Programa Nacional de Modernización del Transporte 1990-1994. Sobre esta estrategia se desarrollaron vertientes particulares para cada modo de transporte en los campos de conservación, modernización y construcción de obras de infraestructura.
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Políticas de modernización del transporte

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