El transporte en la ciudad de México: Su funcionamiento contradictorio
EL enorme flujo de usuarios que diariamente se movilizan en la ciudad de México sólo en transporte público equivale aproximadamente a la población total de Buenos Aires, Bogotá y Caracas juntas. Esto exige para realizarse un enorme esfuerzo económico y de recursos de la sociedad mexicana cuya estruc...
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Artículo PeerReviewed |
| Publicado: |
Instituto de Investigaciones Económicas, UNAM
1986
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://ru.iiec.unam.mx/1659/1/num27-articulo3_Navarro.pdf http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=mx/mx-030&d=1659oai |
| Aporte de: |
| Sumario: | EL enorme flujo de usuarios que diariamente se movilizan en la ciudad de México sólo en transporte público equivale aproximadamente a la población total de Buenos Aires, Bogotá y Caracas juntas. Esto exige para realizarse un enorme esfuerzo económico y de recursos de la sociedad mexicana cuya estructuración e implementación fundamentales está a cargo del Estado. Son, sin duda, el Sistema de Transporte colectivo (METRO), la Ruta 100 y el Sistema Troncal de Transportes del Estado de México, los tres sistemas subsidiados y controlados por los gobiernos locales de ambas entidades, quienes estructuran el transporte colectivo de pasajeros en esta metrópoli. |
|---|