Efectos derrame interestatales y transfronterizos de la red de carreteras: Un estudio para México

El objetivo de esta investigación es identificar la existencia de efectos derrame de la infraestructura carretera nacional y transfronteriza de Estados Unidos sobre la producción en México, a través de la implementación de un modelo de fronteras estocásticas. Para ello, se han elaborado indicadores...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Inmaculada C. Álvarez Ayuso, Osvaldo U. Becerril-Torres, Laura E. del Moral-Barrera
Formato: Artículo científico
Publicado: El Colegio de la Frontera Norte, A.C. 2011
Materias:
Estudios Territoriales
Capital público
infraestructura
fronteras estocásticas
eficiencia
derrame
Acceso en línea:http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=13619212003
http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=mx/mx-016&d=13619212003oai
Aporte de:
Red de Bibliotecas Virtuales de Ciencias Sociales (CLACSO) de Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales
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description El objetivo de esta investigación es identificar la existencia de efectos derrame de la infraestructura carretera nacional y transfronteriza de Estados Unidos sobre la producción en México, a través de la implementación de un modelo de fronteras estocásticas. Para ello, se han elaborado indicadores espaciales que capturan estos efectos y que recogen la influencia de las entidades federativas contiguas a cada una de ellas. Los resultados muestran que tanto las carreteras nacionales como las transfronterizas generan un efecto favorable para la producción, reduciendo la ineficiencia técnica estatal, generando efectos derrame entre las entidades federativas contiguas.
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