La coordinación de recursos en la industria de asientos automotrices: el caso de Lear Tláhuac
Con la finalidad de acceder a nuevos conocimientos e información, aumentar sus capacidades tecnológicas, diversificar su producción o introducirse en nuevos mercados, las empresas de la industria automotriz han variado la forma de coordinar sus recursos, utilizan alianzas estratégicas, la integració...
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| Autores principales: | , |
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| Formato: | Artículo científico |
| Publicado: |
Universidad Nacional Autónoma de México
2005
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=11820081008 http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=mx/mx-030&d=11820081008oai |
| Aporte de: |
| Sumario: | Con la finalidad de acceder a nuevos conocimientos e información, aumentar sus capacidades tecnológicas, diversificar su producción o introducirse en nuevos mercados, las empresas de la industria automotriz han variado la forma de coordinar sus recursos, utilizan alianzas estratégicas, la integración vertical o la modularización organizacional. El objetivo de este trabajo es describir y analizar las estrategias de coordinación que han seguido algunas empresas de la industria de asientos automotrices en el nivel mundial y, en particular, la planta Tláhuac, de Lear Corporation. |
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