Economía financiera de los corredores de transporte en México

Financiamiento de infraestructura de transporte con asociaciones de capitales privados y públicos, por el 12.5% del PIB en 2007 (CEESP: 238,813MMP) Capital financiero en expansión: gestión pública por capitales privados mundiales; racionalidad geoestratégica, y revaloración de áreas de mercado y act...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Camarena Luhrs, Margarita
Formato: Ponencia/Presentación en Jornada, Congreso NonPeerReviewed
Publicado: XI Seminario de Economía Fiscal y Financiera Crisis, estabilización y desorden financiero 2011
Materias:
H61 - Presupuesto ; Sistema presupuestario
H68 - Previsiones presupuestarias, déficit y deuda
L91 - Transportes : generalidades
O54 - América Latina ; Caribe
Acceso en línea:http://ru.iiec.unam.mx/1157/1/XI.Camarena.Margarita.ppsx
http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=mx/mx-030&d=1157oai
Aporte de:
Red de Bibliotecas Virtuales de Ciencias Sociales (CLACSO) de Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales
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description Financiamiento de infraestructura de transporte con asociaciones de capitales privados y públicos, por el 12.5% del PIB en 2007 (CEESP: 238,813MMP) Capital financiero en expansión: gestión pública por capitales privados mundiales; racionalidad geoestratégica, y revaloración de áreas de mercado y actividades productivas: Proyectos Público y Privados (PPP), financian de 2007 a 2012, entre el 7 y el 50% de la construcción y operación de 14 Corredores de Transporte en México, con la mayor cifra registrada en la historia nacional Gestión geoestratégica y multiescalar de la infraestructura, incluyendo los negocios “simples” de ingeniería y administración de los 4 Corredores transversales
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