Evolución del mercado de suelo en las parroquias nororientales del DMQ, a raíz de la construcción del nuevo aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito NAIQ.

El propósito de esta investigación es analizar los factores que están afectando el mercado de suelo de las parroquias nor-orientales del DMQ, concretamente en Tababela, donde a partir del año 2006, se construye el nuevo aeropuerto internacional de Quito – NAIQ. En este sentido, se indaga cuál es el...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Córdova Montúfar, Marco (Dir.), Acosta Espinosa, Verónica de la Dolorosa
Formato: masterThesis
Lenguaje:Español
Publicado: Quito, Ecuador : Flacso Ecuador 2015
Materias:
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/10469/8628
http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=ec/ec-004&d=104698628oai
Aporte de:
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DESARROLLO URBANO
ECUADOR
NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE QUITO (NAIQ)
OFERTA Y DEMANDA
DERECHO A LA PROPIEDAD
QUITO (CIUDAD)
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Córdova Montúfar, Marco (Dir.)
Acosta Espinosa, Verónica de la Dolorosa
Evolución del mercado de suelo en las parroquias nororientales del DMQ, a raíz de la construcción del nuevo aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito NAIQ.
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NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE QUITO (NAIQ)
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description El propósito de esta investigación es analizar los factores que están afectando el mercado de suelo de las parroquias nor-orientales del DMQ, concretamente en Tababela, donde a partir del año 2006, se construye el nuevo aeropuerto internacional de Quito – NAIQ. En este sentido, se indaga cuál es el impacto que esta mega obra de infraestructura aeroportuaria - considerada un GPU, está sufriendo, no solo en la estructura territorial de Tababela, por la pérdida de gran parte de sus características de ruralidad, sino en el precio del suelo por el agresivo crecimiento urbano (disperso y desordenado), que se aprecia en la parroquia. Mientras se escribe esta tesis, se implementan nuevas redes de infraestructura para dotar de toda clase de servicios básicos al sector; se sigue construyendo el nuevo aeropuerto internacional; se amplían las vías ya existentes; se firman contratos para los nuevos puentes sobre los ríos Chiche y San Pedro y se construyen la Ruta Viva y la Vía Collas, que eventualmente lo conectarán con Quito, atravesando sectores hasta ahora inaccesibles o poco poblados.
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