Pie derecho varón : metrovía y paradigmas de políticas en disputa

Inspirados en el trabajo de Kuhn (2004) acerca de los paradigmas científicos, y tomando como puntos de referencia los trabajos y construcciones posteriores al filósofo estadounidense en el campo de las políticas (en especial Carson et al., 2010), aplicamos la noción de paradigma de política (policy...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Córdova Montúfar, Marco (Dir.), Bayas Mora, Pablo Andrés
Formato: masterThesis
Lenguaje:Español
Publicado: Quito : FLACSO Sede Ecuador 2013
Materias:
GUAYAQUIL
ECUADOR
TRANSPORTE PÚBLICO
METROVÍA
MOVILIDAD SUSTENTABLE
SISTEMAS DE TRANSPORTE
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/10469/5916
http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=ec/ec-004&d=104695916oai
Aporte de:
Red de Bibliotecas Virtuales de Ciencias Sociales (CLACSO) de Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales
id I16-R122-104695916oai
record_format dspace
institution Consejo Latinoamericano de Ciencias Sociales
institution_str I-16
repository_str R-122
collection Red de Bibliotecas Virtuales de Ciencias Sociales (CLACSO)
language Español
topic GUAYAQUIL
ECUADOR
TRANSPORTE PÚBLICO
METROVÍA
MOVILIDAD SUSTENTABLE
SISTEMAS DE TRANSPORTE
spellingShingle GUAYAQUIL
ECUADOR
TRANSPORTE PÚBLICO
METROVÍA
MOVILIDAD SUSTENTABLE
SISTEMAS DE TRANSPORTE
Córdova Montúfar, Marco (Dir.)
Bayas Mora, Pablo Andrés
Pie derecho varón : metrovía y paradigmas de políticas en disputa
topic_facet GUAYAQUIL
ECUADOR
TRANSPORTE PÚBLICO
METROVÍA
MOVILIDAD SUSTENTABLE
SISTEMAS DE TRANSPORTE
description Inspirados en el trabajo de Kuhn (2004) acerca de los paradigmas científicos, y tomando como puntos de referencia los trabajos y construcciones posteriores al filósofo estadounidense en el campo de las políticas (en especial Carson et al., 2010), aplicamos la noción de paradigma de política (policy paradigm) para dar cuenta de la emergencia de un nuevo paradigma en el transporte público de Guayaquil: el paradigma de la movilidad sustentable que se manifiesta en el diseño e implementación del nuevo sistema de transporte masivo en la ciudad, la Metrovía de Guayaquil. En este nuevo escenario, el paradigma de transporte tradicional y el emergente paradigma de movilidad sustentable conviven en tensión, en disputa.
format masterThesis
masterThesis
author Córdova Montúfar, Marco (Dir.)
Bayas Mora, Pablo Andrés
author_facet Córdova Montúfar, Marco (Dir.)
Bayas Mora, Pablo Andrés
author_sort Córdova Montúfar, Marco (Dir.)
title Pie derecho varón : metrovía y paradigmas de políticas en disputa
title_short Pie derecho varón : metrovía y paradigmas de políticas en disputa
title_full Pie derecho varón : metrovía y paradigmas de políticas en disputa
title_fullStr Pie derecho varón : metrovía y paradigmas de políticas en disputa
title_full_unstemmed Pie derecho varón : metrovía y paradigmas de políticas en disputa
title_sort pie derecho varón : metrovía y paradigmas de políticas en disputa
publisher Quito : FLACSO Sede Ecuador
publishDate 2013
url http://hdl.handle.net/10469/5916
http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/cgi-bin/library.cgi?a=d&c=ec/ec-004&d=104695916oai
work_keys_str_mv AT cordovamontufarmarcodir piederechovaronmetroviayparadigmasdepoliticasendisputa
AT bayasmorapabloandres piederechovaronmetroviayparadigmasdepoliticasendisputa
bdutipo_str Repositorios
_version_ 1764820414721163266

Ejemplares similares