Ensayo uniaxial de compresión cíclica con confinamiento para caracterización de mezclas asfálticas a deformación permanente
El presente trabajo se centra en la evaluación de la falla producto de la acumulación de las deformaciones en estado plástico de las mezclas asfálticas, y su caracterización en laboratorio mediante la aplicación del ensayo uniaxial de compresión cíclica con confinamiento (Creep), de manera que se pu...
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Otros Autores: | |
| Formato: | bachelorThesis Tésis de Grado |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2023
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/2133/25296 http://hdl.handle.net/2133/25296 |
| Aporte de: |
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I15-R121-2133-25296 |
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Universidad Nacional de Rosario |
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Repositorio Hipermedial de la Universidad Nacional de Rosario (UNR) |
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Español |
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materiales bituminosos mezclas asfálticas compresión cíclica ensayo uniaxial Zorzutti, Luis Ensayo uniaxial de compresión cíclica con confinamiento para caracterización de mezclas asfálticas a deformación permanente |
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El presente trabajo se centra en la evaluación de la falla producto de la acumulación de las deformaciones en estado plástico de las mezclas asfálticas, y su caracterización en laboratorio mediante la aplicación del ensayo uniaxial de compresión cíclica con confinamiento (Creep), de manera que se puedan simular las condiciones in situ de temperatura y cargas cíclicas. Se analiza la influencia de distintos modos de compactación, comparando mezclas asfálticas elaboradas con diferentes ligantes y agregados pétreos.
Para ello se pretende establecer si existe una correlación de los valores hallados en Creep con
resultados obtenidos a partir del ensayo de Wheel Tracking Test (WTT).
Finalmente, en base al análisis realizado se concluye sobre las aptitudes de los ensayos mencionados para describir el comportamiento de las mezclas asfálticas frente a las deformaciones plásticas, se proponen correlaciones entre los resultados de ambos ensayos y finalmente se plantea la posibilidad en un futuro, basándose en un mayor número de experiencias, del empleo de las mismas para realizar un control expeditivo in situ de las mezclas asfálticas. |
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Chaupé Casaux, Marina |
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Chaupé Casaux, Marina Zorzutti, Luis |
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bachelorThesis Tésis de Grado |
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Zorzutti, Luis |
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Zorzutti, Luis |
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