Movimiento amortiguado: Transición de sobreamortiguado a subamortiguado

Se propone la mejora de un equipo de dinámica unidimensional incorporando el movimiento amortiguado con fricción viscosa. Se utiliza, a tal fin, un mecanismo que permite una variación continua de la constante de amortiguamiento con lo cual se obtienen valores superiores e inferiores al coeficiente d...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Farías de la Torre, Ernesto, Zacco, Franco, Guzzo, Guillermo, Harambillet, Nicolás, Gonzalez Dondo, Diego, Gelerstein, Santiago, Boglione, Sergio, Novillo, David
Formato: Artículo revista
Lenguaje:Español
Publicado: Asociación de Profesores de Física de la Argentina 2015
Materias:
Amortiguamiento
Viscoso
Coulomb
Sobreamortiguado
Subamortiguado
Acceso en línea:https://revistas.unc.edu.ar/index.php/revistaEF/article/view/12713
Aporte de:
Revista de Enseñanza de la Física de Universidad Nacional de Córdoba
Descripción
Sumario:Se propone la mejora de un equipo de dinámica unidimensional incorporando el movimiento amortiguado con fricción viscosa. Se utiliza, a tal fin, un mecanismo que permite una variación continua de la constante de amortiguamiento con lo cual se obtienen valores superiores e inferiores al coeficiente de amortiguamiento crítico. A partir de las mediciones posición-tiempo se determina el coeficiente de amortiguamiento para los distintos casos.

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