Vulnerabilidad y conflictos emergentes de la contraurbanización en tiempos de COVID-19: Impacto de las restricciones a la movilidad en Córdoba (Argentina)

Durante la emergencia sanitaria generada por el virus COVID-19 en la Región Metropolitana de Córdoba a partir de marzo de 2020, este trabajo explora los conflictos y la vulnerabilidad socio-sanitaria que emergen de la aplicación de protocolos de contención y prevención. En concreto, analiza la estru...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Boccolini, Sara María
Formato: conferenceObject
Lenguaje:Español
Publicado: Universidad La Gran Colombia. Facultad de Arquitectura. Maestría en Planeación y Gestión del Hábitat Territorial Sostenible; Unidad de Tecamachalco. Instituto Politécnico Nacional. Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura. Maestría y Doctorado en Ciencias en Arquitectura y Urbanismo; Universidad Nacional del Rosario. Facultad de Arquitectura, Planeamiento y Diseño. Centro Universitario Rosario de Investigaciones Urbanas y Regionales; Universidad del Bío-Bío. Facultad de Arquitectura, Construcción y Diseño. Doctorado en Arquitectura y Urbanismo; Universidad de América. Facultad de Arquitectura. Maestría de Planeación Territorial; Universidad de Panamá. Facultad de Arquitectura y Diseño. Centro Regional Universitario de Azuero; Universidad de Guadalajara. Centro Universitario de Tonalá. 2021
Materias:
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/11086/19372
https://www.youtube.com/watch?v=i-20s76rXZQ&t=7287s
Aporte de:
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description Durante la emergencia sanitaria generada por el virus COVID-19 en la Región Metropolitana de Córdoba a partir de marzo de 2020, este trabajo explora los conflictos y la vulnerabilidad socio-sanitaria que emergen de la aplicación de protocolos de contención y prevención. En concreto, analiza la estructura socioeconómica, territorial y de movilidad de la región -con foco en la migración pendular intra y extra regional- en función de restricciones impuestas a la movilidad de las personas. El análisis muestra que algunas de estas restricciones agravan la vulnerabilidad de los grupos de población más empobrecidos, y además crean nuevas situaciones de vulnerabilidad basadas en la posición relativa de las personas en el territorio y a sus patrones de movilidad, impidiendo el acceso a servicios esenciales y redes interpersonales de asistencia. Los resultados confirman la necesidad de incluir la movilidad regional cotidiana como factor esencial en el desarrollo de políticas sanitarias integrales, sostenibles e inclusivas. Además, se plantea la importancia de mecanismos intrarregionales consensuados que posibiliten la gobernanza en un territorio metropolitano complejo y altamente interdependiente.
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publisher Universidad La Gran Colombia. Facultad de Arquitectura. Maestría en Planeación y Gestión del Hábitat Territorial Sostenible; Unidad de Tecamachalco. Instituto Politécnico Nacional. Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura. Maestría y Doctorado en Ciencias en Arquitectura y Urbanismo; Universidad Nacional del Rosario. Facultad de Arquitectura, Planeamiento y Diseño. Centro Universitario Rosario de Investigaciones Urbanas y Regionales; Universidad del Bío-Bío. Facultad de Arquitectura, Construcción y Diseño. Doctorado en Arquitectura y Urbanismo; Universidad de América. Facultad de Arquitectura. Maestría de Planeación Territorial; Universidad de Panamá. Facultad de Arquitectura y Diseño. Centro Regional Universitario de Azuero; Universidad de Guadalajara. Centro Universitario de Tonalá.
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