Análisis de la producción central y entrega de hidrógeno, aplicado al Circuito Patagónico Austral

Fil: Medina, M. Universidad Nacional de la Patagonia Austral. Unidad Académica Caleta Olivia. Laboratorio de Energías Renovables; Argentina.

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Medina, M., Abdelbaki, A., Lorenzetti, D., Villarroel Sáez, P., Sigal, A., Rodríguez, C. R.
Formato: conferenceObject
Lenguaje:Español
Publicado: 2024
Materias:
GNC
Transporte
Sustentabilidad
Provincia de Santa Cruz
Hidrógeno electrolítico
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/11086/553579
Aporte de:
Repositorio Digital Universitario (UNC) de Universidad Nacional de Córdoba
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spelling I10-R141-11086-5535792024-09-11T12:11:55Z Análisis de la producción central y entrega de hidrógeno, aplicado al Circuito Patagónico Austral Medina, M. Abdelbaki, A. Lorenzetti, D. Villarroel Sáez, P. Sigal, A. Rodríguez, C. R. GNC Transporte Sustentabilidad Provincia de Santa Cruz Hidrógeno electrolítico Fil: Medina, M. Universidad Nacional de la Patagonia Austral. Unidad Académica Caleta Olivia. Laboratorio de Energías Renovables; Argentina. Fil: Abdelbaki, A. Universidad Nacional de la Patagonia Austral. Unidad Académica Caleta Olivia. Laboratorio de Energías Renovables; Argentina. Fil: Lorenzetti, D. Universidad Nacional de la Patagonia Austral. Unidad Académica Caleta Olivia. Laboratorio de Energías Renovables; Argentina. Fil: Villarroel Sáez, P. Pontificia Universidad Católica de Valparaíso. Ingeniero investigador; Chile. Fil: Sigal, A. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Matemática, Astronomía y Física; Argentina. Fil: Rodríguez, C. R. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Matemática; Argentina. El departamento Deseado de la Provincia de Santa Cruz, Argentina, presenta la mayor potencialidad de producción de hidrógeno electrolítico del país, a partir de las tres fuentes de energías primarias sustentables: eólica, solar, biomásica. Allí, la Planta de Hidrógeno de Pico Truncado cuenta con capacidad de producción central de hidrógeno de 100m3 de H2/día (a 18 bar), suficiente para abastecer 318 vehículos con combustible híbrido denominado HGNC, constituido por el corte 20% V/V de hidrógeno en GNC, (in situ) en cada estación. A partir del costo de producción, se analiza el costo de entrega de hidrógeno al circuito Patagónico Austral conformado por: Puerto Deseado, Fitz Roy, Caleta Olivia, Las Heras, Comodoro Rivadavia, Sarmiento y Los Antiguos. Considerando diversos parámetros locales, se determinó como forma de entrega más rentable el gasoducto virtual, con costo total de hidrógeno estimado en 8,46 USD/kg H2 y de HGNC despachado en la estación en 0,537 USD/Nm 3 ($7,82/Nm3). http://www.energiaestrategica.com/concluyo-con-exito-el-congreso-internacional-sobre-ciudades-inteligentes-innovacion-y-sustentabilidad-2/ Fil: Medina, M. Universidad Nacional de la Patagonia Austral. Unidad Académica Caleta Olivia. Laboratorio de Energías Renovables; Argentina. Fil: Abdelbaki, A. Universidad Nacional de la Patagonia Austral. Unidad Académica Caleta Olivia. Laboratorio de Energías Renovables; Argentina. Fil: Lorenzetti, D. Universidad Nacional de la Patagonia Austral. Unidad Académica Caleta Olivia. Laboratorio de Energías Renovables; Argentina. Fil: Villarroel Sáez, P. Pontificia Universidad Católica de Valparaíso. Ingeniero investigador; Chile. Fil: Sigal, A. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Matemática, Astronomía y Física; Argentina. Fil: Rodríguez, C. R. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Matemática; Argentina. Ingeniería del Petróleo, Energía y Combustibles 2024-09-10T12:47:32Z 2024-09-10T12:47:32Z 2016 conferenceObject http://hdl.handle.net/11086/553579 spa Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Electrónico y/o Digital
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