Presentación de Dossier Temático n° 06: Dossier Movilidad y Derecho a la Ciudad

Fil: Lucca, Carlos. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigación y Formación en Administración Pública, Argentina.

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Lucca, Carlos, Tecco, Claudio
Formato: publishedVersion article
Lenguaje:Español
Publicado: Universidad Nacional de Córdoba. Instituto de Investigación y Formación en Administración Pública 2024
Materias:
Movilidad
Derecho a la Ciudad
Accesibilidad
Transporte Urbano
Acceso en línea:http://hdl.handle.net/11086/551075
https://revistas.unc.edu.ar/index.php/APyS/article/view/22587/22217
Aporte de:
Repositorio Digital Universitario (UNC) de Universidad Nacional de Córdoba
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spelling I10-R141-11086-5510752024-03-18T11:58:09Z Presentación de Dossier Temático n° 06: Dossier Movilidad y Derecho a la Ciudad Lucca, Carlos Tecco, Claudio Movilidad Derecho a la Ciudad Accesibilidad Transporte Urbano info:eu-repo/semantics/publishedVersion Fil: Lucca, Carlos. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigación y Formación en Administración Pública, Argentina. Fil: Lucca, Carlos. Universidad Nacional de Villa María; Argentina. Fil: Tecco, Claudio. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigación y Formación en Administración Pública, Argentina. La cobertura y accesibilidad de los servicios públicos impacta en la calidad de vida de la población y cumplen una función central en la dinámica de las ciudades. En este contexto, los servicios de transporte público adquieren un carácter estratégico, ya que inciden en los grados de libertad con los que cuentan los ciudadanos para desplazarse y acceder a diversos bienes y servicios necesarios para una vida digna. Esta perspectiva queda reflejada en el Artículo XIII (Derecho al Transporte Público y la Movilidad Urbana) de la Carta Mundial por el Derecho a la Ciudad en donde se señala que - las ciudades deben garantizar a todas las personas el derecho de movilidad y circulación en la ciudad, de acuerdo a un plan de desplazamiento urbano e interurbano y a través de un sistema de transportes públicos accesibles, a precio razonable y adecuados a las diferentes necesidades ambientales y sociales (de género, edad y discapacidad). La materialización del Derecho al Transporte Público y la Movilidad Urbana plantea la necesidad de que los gobiernos cuenten con capacidad para formular e implementar políticas que garanticen el acceso de las personas a los diversos activos (tangibles e intangibles) y oportunidades existentes en las ciudades. Sin embargo, la realidad pone de manifiesto que distintos grupos poblacionales tienen diferentes niveles de movilidad y, como consecuencia de ello, distintos grados de apropiación y uso de la ciudad, debido a que la movilidad no se distribuye de forma equitativa entre los mismos. El presente Dossier tiene como objetivo reflejar algunos de los debates que tienen lugar acerca del alcance del concepto de movilidad así como la relación entre movilidad y sustentabilidad, entendida esta en un sentido amplio. info:eu-repo/semantics/publishedVersion Fil: Lucca, Carlos. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigación y Formación en Administración Pública, Argentina. Fil: Lucca, Carlos. Universidad Nacional de Villa María; Argentina. Fil: Tecco, Claudio. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigación y Formación en Administración Pública, Argentina. Ciencias Sociales Interdisciplinarias 2024-03-15T17:12:08Z 2024-03-15T17:12:08Z 2018-07 article 2524-9568 http://hdl.handle.net/11086/551075 https://revistas.unc.edu.ar/index.php/APyS/article/view/22587/22217 spa Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ Digital Universidad Nacional de Córdoba. Instituto de Investigación y Formación en Administración Pública
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