Emisión de material particulado (PM10) desde feedlot en suelos de la región semiárida pampeana /
Los sistemas feedlot pueden emitir material particulado<10 μm (PM10), a partir de la perturbación del suelo por la acción de las pezuñas de animales, el tráfico de vehículos en caminos sin pavimentar y el proceso de erosión eólica (EE) per se. Son escasos los trabajos sobre la cantidad de materia...
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Autor Corporativo: | |
| Otros Autores: | , |
| Formato: | Tesis Libro |
| Lenguaje: | Español |
| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://repo.unlpam.edu.ar/handle/unlpam/9799 |
| Aporte de: | Registro referencial: Solicitar el recurso aquí |
| LEADER | 05335nam a22004334i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 003 | AR-SrUBC | ||
| 005 | 20251104121745.0 | ||
| 007 | ta | ||
| 008 | 251024s2020 ag do qm 000 0 spa d | ||
| 999 | |c 51839 |d 51839 | ||
| 040 | |a AR-SrUBC |b spa |c AR-SrUBC |e rda | ||
| 041 | 0 | |b spa | |
| 080 | 0 | |2 2000 |a 631.4:636.2.084(043.2) | |
| 100 | 1 | |a Hernández, Pablo Román |e autor |9 108451 | |
| 245 | 1 | 0 | |a Emisión de material particulado (PM10) desde feedlot en suelos de la región semiárida pampeana / |c Pablo Román Hernández, Mariano Alex Pérez ; Silvia Beatriz Aimar (directora), Laura Andrea de Oro (codirectora). |
| 264 | 0 | |a Santa Rosa, La Pampa : |b Universidad Nacional de La Pampa, Facultad de Agronomía, |c 2020. | |
| 300 | |a 38 páginas : |b gráficas, fotografías | ||
| 336 | |2 rdacontent |a texto |b txt | ||
| 337 | |2 rdamedia |a computadora |b c | ||
| 338 | |2 rdacarrier |a recurso en línea |b cr | ||
| 347 | |2 rdaft |a archivo de texto |b PDF | ||
| 500 | |a Disponible a texto completo en Repositorio Digital de Acceso Abierto UNLPam. | ||
| 502 | |a trabajo final |b (Ingeniería Agronómica) -- |c Universidad Nacional de La Pampa, Facultad de Agronomía, |d 2020. |g TES | ||
| 520 | 0 | |a Los sistemas feedlot pueden emitir material particulado<10 μm (PM10), a partir de la perturbación del suelo por la acción de las pezuñas de animales, el tráfico de vehículos en caminos sin pavimentar y el proceso de erosión eólica (EE) per se. Son escasos los trabajos sobre la cantidad de material que se erosiona (Q) y la emisión de PM10 (FvPM10) desde los feedlot a nivel mundial y local, y su cantidad se ha duplicado en la última década. Los objetivos fueron evaluar: a) Q y FvPM10 en tres compartimentos del sistema feedlot: corral de feedlot (F), caminos sin pavimentar (C) y potreros aledaños al corral (PA), b) el efecto de pisoteo con diferente carga animal, y c) la relación entre Q y FvPM10 desde C, PA y F. Se seleccionaron 3 sistemas de feedlot texturalmente diferentes en La Pampa: FA1 en Trenel y FA2 en Santa Rosa, de textura franco arenosa y con 3.1 y 2.1 % de materia orgánica (MO), respectivamente; y AF en General Acha, arenosa franco con 3.4 % de MO. Se muestreó superficialmente y por quintuplicado en C, PA y F (N=45). En túnel de viento portátil se simularon eventos de EE a 10.5 m s-1 durante 5 minutos. Q y FvPM10 fueron en C>PA>F y el efectos de la carga animal presentó igual tendencia (p<0.05). El potencial de emisión presentó valores entre 10-6 y 10-2. Existió una relación lineal positiva entre Q y vPM10 (p<0.001). FA1 fue el feedlot que emitió más PM10 por cada unidad de Q. C presentó el menor potencial de emisión, a pesar de que los valores absolutos de Q y FvPM10 fueron los más altos en los tres feedlot. F en tanto, presentó el mayor potencial de emisión aunque tuvo los menores valores absolutos de Q y FvPM10. Podemos concluir que los feedlot, pueden representar una importante fuente puntual de material particulado. | |
| 520 | 3 | |a Feeding systems can emit particulate material <10 μm (PM10), from the disturbance of the soil due to the action of animal hooves, vehicle traffic on unpaved roads and the wind erosion (EE) process per se. There are few works on the amount of material eroding (Q) and the emission of PM10 (FvPM10) from feedlot worldwide and locally, and its quantity has doubled in the last decade. The objectives were evaluated: a) Q and FvPM10 in three compartments of the feedlot system: feedlot pen (F), unpaved roads (C) and pastures near the pen (PA), b) the effect of trampling with different animal loads, and c) the relationship between Q and FvPM10 from C, PA and F. Three texturally different feedlot systems were selected in La Pampa: FA1 in Trenel and FA2 in Santa Rosa, with sandy loam texture and with 3.1 and 2.1% organic matter (MO), respectively; and AF in General Acha, sandy loam with 3.4% of MO. It was sampled superficially and quintupled in C, PA and F (N = 45). In the portable wind tunnel, EE events were simulated at 10.5 m s-1 for 5 minutes. Q and FvPM10 were in C> PA> F and the effects of animal load showed the same trend (p <0.05). The emission potential was between 10-6 and 10-2. There was a positive linear relationship between Q and FvPM10 (p <0.001). FA1 was the feedlot that emitted the most PM10 for each unit of Q. C had the lowest emission potential, although the absolute values of Q and FvPM10 were the highest in the three feedlot. F, meanwhile, presented the highest emission potential although it had the lowest absolute values of Q and FvPM10. We can conclude that feedlot can represent an important point source of particulate material. | |
| 630 | 0 | 4 | |a Agricultura |x Suelos |9 106362 |
| 650 | 7 | |2 lemb3 |a Erosión eólica |9 36797 | |
| 650 | 7 | |2 agrovoc |a Engorde |9 108452 | |
| 650 | 7 | |2 lemb3 |a Suelos |9 13925 | |
| 650 | 7 | |2 lemb3 |a Estructura de suelos |9 10390 | |
| 650 | 7 | |2 lemb3 |a Tesis y disertaciones académicas |9 9904 | |
| 653 | 0 | |a Corral de engorde | |
| 653 | 0 | |a Erosión eólica | |
| 653 | 0 | |a Polvo atmosférico | |
| 700 | 1 | |a Pérez, Mariano Alex |e autor |9 108453 | |
| 700 | 1 | |a Aimar, Silvia Beatriz |e directora |9 40861 | |
| 710 | 2 | |a Universidad Nacional de La Pampa. |b Facultad de Agronomía |e entidad responsable |9 21518 | |
| 856 | |u https://repo.unlpam.edu.ar/handle/unlpam/9799 | ||
| 942 | |2 cdu |b 2025-10-24 |c RE |h 631.4 |z CS |6 6314 | ||