The focus on noise metrics in the sustainable planning of airport environments an argentinian case study /
La gestión exitosa del ruido aeroportuario está basada en la descripción y comunicación efectiva de la exposición al ruido de las aeronaves, la cual puede expresarse a través de varias métricas de ruido. La selección de una métrica es de interés considerando q...
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| Otros Autores: | , , , , |
|---|---|
| Formato: | Artículo |
| Lenguaje: | Español |
| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://revistas.cientifica.edu.pe/index.php/southsustainability/article/view/858/928 |
| Aporte de: | Registro referencial: Solicitar el recurso aquí |
| LEADER | 03200nab a2200337 a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 003 | AR-CdUBP | ||
| 005 | 20250117111122.0 | ||
| 008 | 220310s2021 pefr|p|o|||| ||||||spa|d | ||
| 024 | 7 | |2 https://doi.org/10.21142/SS-0301-2022-e049 | |
| 040 | |a AR-CdUBP |b spa |c AR-CdUBP |d AR-CdUBP | ||
| 041 | |a spa | ||
| 245 | 0 | 0 | |a The focus on noise metrics in the sustainable planning of airport environments |h [recurso electrónico] : |b an argentinian case study / |c Julieta Longo ... [et al.] |
| 500 | |a Otros autores: Lucas Vanoli, Lucía Movsesian, Santiago Flachek y Alberto Ferral. | ||
| 520 | 3 | |a La gestión exitosa del ruido aeroportuario está basada en la descripción y comunicación efectiva de la exposición al ruido de las aeronaves, la cual puede expresarse a través de varias métricas de ruido. La selección de una métrica es de interés considerando que los mapas de ruido pueden ser usados por los tomadores de decisiones como el principal insumo para la planificación de los usos del suelo alrededor de un aeropuerto, y por el público general como una fuente de información de interés. Se desarrollaron los contornos de ruido del Aeropuerto Internacional Córdoba, Argentina, para un escenario operacional futuro usando dos métricas de ruido: el Nivel Sonoro Promedio Día-Noche (DNL o LDN) y el Nivel Sonoro Continuo Equivalente Ponderado A (LA eq . Se analizó la exposición a ruido aeroportuario de áreas residenciales y establecimientos educativos mediante SIG. Los resultados indicaron que la cantidad de población que estaría expuesta al ruido Aeroportuario de DNL 65 dBA en 2028 será seis veces mayor respecto a la cantidad bajo las métricas LAeq Día-Tarde y Noche combinadas. A su vez, la cantidad de establecimientos educativos que podrían estar expuestos en 2028 a ruido aeroportuario de DNL 55 dBA es más de seis veces mayor respecto al número bajo las métricas LA eq Día-Tarde y Noche combinadas. Esto evidencia que la selección de la métrica de ruido tiene implicaciones importantes para el análisis y comunicación de la exposición al ruido, lo cual en consecuencia podría impactar las decisiones vinculadas a la gestión del ruido aeroportuario, su comunicación e incluso el ordenamiento territorial del entorno aeroportuario. | |
| 650 | 4 | |a Aeropuertos |9 86 | |
| 650 | 4 | |9 14315 |a RUIDO CAUSADO POR AERONAVES | |
| 651 | 4 | |a Córdoba (Argentina) |9 301 | |
| 653 | |a MAPEO DE RUIDO | ||
| 653 | |a DESCRIPTORES DE RUIDO | ||
| 653 | |a EXPOSICIÓN ACÚSTICA | ||
| 653 | |a CONTORNOS ACÚSTICOS | ||
| 700 | 1 | |9 14107 |a Longo, Julieta | |
| 700 | 1 | |9 14105 |a Vanoli Faustinelli, Lucas Gabriel | |
| 700 | 1 | |9 14108 |a Movsesian, Lucía | |
| 700 | 1 | |9 14109 |a Flachek, Santiago | |
| 700 | 1 | |9 2313 |a Ferral, Alberto Emilio, |d 1945- | |
| 773 | 0 | |w RE-0339 |d Lima : Universidad Científica del Sur, 2022 |t South sustainable. |g Vol. 3, nº 1 (ene./jun.2022), p. 1-8 | |
| 856 | 4 | 0 | |u https://revistas.cientifica.edu.pe/index.php/southsustainability/article/view/858/928 |
| 942 | |2 udc |c ANA | ||
| 945 | |a ACG | ||
| 999 | |c 62624 |d 62624 | ||