Patrones de asentamiento y movilidad de los inmigrantes europeos en la Ciudad de Buenos Aires (1870-1914) : Un aporte metodológico a partir de la incidencia del transporte, la vivienda y el mercado de trabajo
El Presente trabajo forma parte de una investigación realizada sobre las formas de asentamiento y movilidad de migrantes isleños españoles llegados a la Argentina entre 1860-1930, a lo que se ha denominado "ámbito social complejo" Buenos Aires ciudad. Se adelantan aquí las primeras conclus...
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| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Capítulo de libro |
| Lenguaje: | Español |
| Acceso en línea: | https://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/trab_eventos/ev.13327/ev.13327.pdf |
| Aporte de: | Registro referencial: Solicitar el recurso aquí |
| LEADER | 02239naa a2200157 a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | aEVENTO13144 | ||
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| 100 | |a Aramayo, Guillermo Ariel |u Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación, UNLP | ||
| 245 | 1 | 0 | |a Patrones de asentamiento y movilidad de los inmigrantes europeos en la Ciudad de Buenos Aires (1870-1914) |b : Un aporte metodológico a partir de la incidencia del transporte, la vivienda y el mercado de trabajo |
| 041 | 7 | |2 ISO 639-1 |a es | |
| 500 | |a Evento también conocido bajo el nombre de "II Jornadas Platenses de Geografía" | ||
| 520 | 3 | |a El Presente trabajo forma parte de una investigación realizada sobre las formas de asentamiento y movilidad de migrantes isleños españoles llegados a la Argentina entre 1860-1930, a lo que se ha denominado "ámbito social complejo" Buenos Aires ciudad. Se adelantan aquí las primeras conclusiones resumidas sobre los patrones de ocupación y orígenes de la segregación socioespacial en la ciudad porteña en base al análisis de la incidencia de la vivienda urbana y el conventillo, el tranvía y el ferrocarril, el mercado de trabajo y el nivel de vida de los trabajadores. Como 1oobjetivo se pretende insertar el análisis de ciertas condiciones y factores económico sociales que tienen que ver con variables que influyeron en las pautas de radicación, a partir de los cuales se despliegan una serie de estrategias y redes de relaciones personales, que inciden en los patrones de movilidad. El objetivo se plantea evaluar qué factores incidieron en el fortalecimiento de esas relaciones sociales dentro de la corriente migratoria, teniendo en cuenta que existen lazos de origen que sufren transformaciones en un espacio receptor nuevo. | |
| 856 | 4 | 0 | |u https://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/trab_eventos/ev.13327/ev.13327.pdf |
| 952 | |u https://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/trab_eventos/ev.13327/ev.13327.pdf |a MEMORIA ACADEMICA |b MEMORIA ACADEMICA | ||
| 773 | 0 | |7 m2am |a Jornadas de Geografía de la UNLP (2 : 2000 : La Plata) |t Resignificando una geografía para todos | |
| 542 | 1 | |f Esta obra está bajo una licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional |u https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | |