Uber y movilidad urbana en la geografía metropolitana de Guadalajara : Auge y declive

Los avances tecnológicos en materia digital han facilitado el acceso al espacio virtual o ciberespacio; un lugar no físico donde están ocurriendo infinidad de situaciones de la vida cotidiana. En este lugar, las empresas de redes de transporte están transformando la práctica tradicional de la movili...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: González Pérez, Mario Guadalupe
Formato: Artículo
Lenguaje:Español
Materias:
Acceso en línea:https://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/art_revistas/pr.7815/pr.7815.pdf
http://www.geograficando.fahce.unlp.edu.ar/article/view/7597
10.24215/2346898Xe020
Aporte de:Registro referencial: Solicitar el recurso aquí
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001 ARTI07733
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100 |a González Pérez, Mario Guadalupe  |u Centro Universitario de Tonalá, Universidad de Guadalajara, México 
245 1 0 |a Uber y movilidad urbana en la geografía metropolitana de Guadalajara  |b : Auge y declive 
246 3 3 |a Uber and urban mobility in the metropolitan geography of Guadalajara  |b Boom and decline 
041 7 |2 ISO 639-1  |a es 
300 |a  p.e020 
520 3 |a Los avances tecnológicos en materia digital han facilitado el acceso al espacio virtual o ciberespacio; un lugar no físico donde están ocurriendo infinidad de situaciones de la vida cotidiana. En este lugar, las empresas de redes de transporte están transformando la práctica tradicional de la movilidad urbana en las principales ciudades de México. El presente escrito discute la influencia de Uber en los desplazamientos cotidianos, su incursión, auge y posterior declive de sus condiciones iniciales en su servicio de transporte. El trabajo recurre metodológicamente al análisis de contenido y a la práctica cuasi-etnográfica, conformada por observaciones participantes, entrevistas formales e informales y ejercicios netnográficos en el Area Metropolitana de Guadalajara. Los resultados sugieren que estamos viviendo variaciones del ejercicio de la automovilidad, a través de complejas hibridaciones del modus normalis y esta nueva opción de gestión del transporte, que poco desincentiva la práctica de la movilidad urbana motorizada. 
520 3 |a The technological advances in the digital field have facilitated the access to virtual space or cyberspace; a non-physical place where countless situations of everyday life are occurring. In this place, the transport network companies are transforming the traditional practice of urban mobility in the main cities of Mexico. This paper discusses the influence of Uber in the daily movements, the incursion, boom and later decline of its initial conditions in its transport service. The paper uses a methodological analysis of the content and the quasi-ethnographic practice, consisting of participant observations, formal and informal interviews and netnographic exercises in the Metropolitan Area of Guadalajara. The results suggest that we are experiencing variations in the exercise of automobilility, through complex hybridizations of the modus normalis and this new option of transport management, which disincentives a little the practice of motorized urban mobility. 
653 |a Aplicación móvil 
653 |a Movilidad urbana 
653 |a Servicios de transporte 
653 |a Tecnousuarios 
653 |a Mobile application 
653 |a Urban mobility 
653 |a Transport service 
653 |a Techno-users 
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952 |u https://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/art_revistas/pr.7815/pr.7815.pdf  |a MEMORIA ACADEMICA  |b MEMORIA ACADEMICA 
773 0 |7 nnas  |t Geograficando.   |g Vol. 13 No. 1 (2017),e020  |v 13  |l 1  |q e020  |d Ensenada : Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educación. Departamento de Geografía, 2017  |x ISSN 2346-898X  |k Artículos 
542 1 |f Esta obra está bajo una licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional  |u https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/