|
|
|
|
| LEADER |
01230nam a2200241 4500 |
| 003 |
IIGG |
| 005 |
20240506103838.0 |
| 008 |
050429s1958 ag gr 001 0 spa |
| 040 |
|
|
|a AR-BaBN
|b spa
|c AR-BaBN
|e aacr
|
| 100 |
1 |
|
|a Ortiz, Ricardo M.
|
| 245 |
1 |
3 |
|a El ferrocarril en la economía argentina
|
| 250 |
|
|
|a 2a ed. actualizada
|
| 260 |
|
|
|a Buenos Aires :
|b Cátedra Lisandro de la Torre,
|c 1958.
|
| 300 |
|
|
|a 221 p.
|
| 505 |
|
|
|a Prefacio a la primera edición -- Prefacio a la segunda edición -- Cap. 1: La red ferroviaria. Condiciones técnicas, económicas y legales de su desarrollo -- Cap. 2: La ley 5.315, llamada Mitre. Desarrollo de los "Sistemas ferroviarios" -- Cap. 3: El vencimiento de la ley 5.315. Problemas que plantea, posibles soluciones -- Cap. 4: Propósitos de la nacionalización -- Cap. 5: Los acuerdo económico-financieros con Gran Bretaña -- Cap. 6: El convenio de transferencia de los ferrocarriles celebrado en febrero de 1947 -- Cap. 7: El desenvolvimiento del ferrocarril bajo la insignia del estado.
|
| 650 |
|
4 |
|a FERROCARRILES
|
| 650 |
|
4 |
|a ESTADO
|
| 650 |
|
4 |
|a REDES FERROVIARIAS
|
| 650 |
|
4 |
|a DESARROLLO
|
| 650 |
|
4 |
|a ARGENTINA
|
| 653 |
|
|
|a LEY 5315
|
| 942 |
|
|
|2 z
|c LIBRO
|
| 999 |
|
|
|c 101342
|d 101342
|