Grilloides: grillas urbanas no-ortogonales de pequeña escala
En el pasado, las ciudades se expandían en torno a los puertos por su capacidad económica. Hoy, siglo XXI, esa fuente de expansión derivó en los aeropuertos. Sin duda alguna, estos grandes nodos de transbordo requieren una infraestructura que los sostenga, tanto a nivel territorial como local. Si bi...
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| Autor principal: | |
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| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis de grado acceptedVersion |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Universidad Torcuato Di Tella
2017
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://repositorio.utdt.edu/handle/utdt/2275 |
| Aporte de: |
| Sumario: | En el pasado, las ciudades se expandían en torno a los puertos por su capacidad económica. Hoy, siglo XXI, esa fuente de
expansión derivó en los aeropuertos. Sin duda alguna, estos grandes nodos de transbordo requieren una infraestructura
que los sostenga, tanto a nivel territorial como local. Si bien ellos son la infraestructura de transporte principal, necesitan
otros medios que eviten su aislamiento e inoperancia, una estructura comercial y también administrativa que permitan su
desarrollo. Y necesitan, fundamentalmente, una sociedad que los avale.
Hoy la población no es migratoria sino transmigratoria: se encuentra en tránsito por tiempo acotado. El habitante, en su afán de movilidad, querrá ir de una costa a la otra. La unidireccionalidad queda atrás, en favor de
recorridos multidireccionales. Su desarrollo entre costas producirá una gran cantidad de nodos infraestructurales en
los que confluirán, potencialmente, importantes vías de transporte de carácter regional |
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