Estudio técnico sobre la gestión segura del izaje en tándem con dos grúas, enfocado en la prevención de riesgos y mejora operativa
En un entorno laboral con altos niveles de riesgo, no puede haber lugar para el exceso de confianza. El principal motivo por el cual se utilizan grúas en la industria es para la carga, descarga y movilización de componentes diversos, como contenedores, estructuras metálicas u otros elementos de gran...
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| Autor principal: | |
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| Otros Autores: | |
| Formato: | acceptedVersion Tesis de grado |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
Universidad Católica de Salta. Facultad de Ingeniería (Salta)
2025
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://bibliotecas.ucasal.edu.ar/opac_css/index.php?lvl=cmspage&pageid=24&id_notice=80677 |
| Aporte de: |
| Sumario: | En un entorno laboral con altos niveles de riesgo, no puede haber lugar para el exceso de confianza. El principal motivo por el cual se utilizan grúas en la industria es para la carga, descarga y movilización de componentes diversos, como contenedores, estructuras metálicas u otros elementos de gran volumen o peso. Estas operaciones pueden ser realizadas por una o más grúas, dependiendo de las características y condiciones de la carga. Para ejecutar estas maniobras, el personal a cargo debe tener plena conciencia de los riesgos involucrados y seguir de forma estricta las pautas de seguridad establecidas. La falta de atención o planificación puede derivar en incidentes graves, ocasionando retrasos en las actividades productivas, pérdidas económicas, materiales e incluso humanas. Por este motivo, es indispensable que los trabajos de izaje cuenten con una planificación rigurosa y adecuada a cada situación. El propósito de esta investigación es analizar la gestión de riesgos presentes en operaciones de izaje en tándem, es decir, aquellas en las que se utilizan dos o más grúas para elevar una misma carga. Este tipo de maniobras conlleva riesgos específicos debido a su complejidad, tales como el balanceo de la carga, el desplazamiento del centro de gravedad, la sobrecarga de las grúas, fallas en los equipos o errores de comunicación entre operadores...
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