Desarrollo y evaluación de un modelo explicativo de conducción riesgosa en jóvenes

Los siniestros viales representan uno de los principales problemas de salud pública que afectan prioritariamente a los jóvenes (15-29 años), especialmente hombres. En este grupo, las lesiones de tránsito se ubican como la primera causa de muerte a nivel mundial, situación que también se refleja en n...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Trógolo, Mario Alberto dir.
Formato: proyecto_de_investigacion
Lenguaje:Español
Publicado: 2023
Materias:
Acceso en línea:http://pa.bibdigital.ucc.edu.ar/3864/1/PI_Trogolo.pdf
Aporte de:
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spelling I38-R144-38642025-03-31T18:51:35Z http://pa.bibdigital.ucc.edu.ar/3864/ Desarrollo y evaluación de un modelo explicativo de conducción riesgosa en jóvenes Trógolo, Mario Alberto dir. BF Psicología Los siniestros viales representan uno de los principales problemas de salud pública que afectan prioritariamente a los jóvenes (15-29 años), especialmente hombres. En este grupo, las lesiones de tránsito se ubican como la primera causa de muerte a nivel mundial, situación que también se refleja en nuestro país. Entre los factores que explican este hecho se ha mencionado repetidamente las conductas de riesgo en las que frecuentemente se involucran los conductores jóvenes. La literatura que existe al respecto es sumamente amplia, identificándose diferentes factores cognitivos, emocionales, sociales y de personalidad que subyacen al riesgo en la conducción. Sin embargo, la investigación se ha centrado generalmente en el análisis de algunos de estos aspectos de manera aislada, ofreciendo una explicación parcial y fragmentada. Los objetivos de este proyecto son: (1) presentar un nuevo modelo que integra diferentes factores relevantes en la explicación de la conducción riesgosa en jóvenes, y (2) evaluar empíricamente su utilidad y relevancia. El proyecto se llevará a cabo en dos fases. La primera consistirá en reformular, adaptar y/o validar psicométricamente instrumentos para la medición de las variables propuestas en el modelo. La segunda fase consistirá en poner a prueba el modelo hipotetizado mediante la utilización de modelo de ecuaciones estructurales. Se incluirán muestras de conductores de autos y motocicletas de la Ciudad de Córdoba. Se espera que este trabajo constituya un avance teórico en el campo al proporcionar un modelo más abarcativo que permita un análisis más complejo y refinado de los comportamientos de riesgo en la conducción. A nivel aplicado, se espera contar con un modelo teórico local, validado científicamente, que sirva de base para el desarrollo de programas e intervenciones orientadas a reducir los comportamientos de riesgo y los siniestros viales en jóvenes. 2023-03-01 proyecto_de_investigacion info:eu-repo/semantics/closedAccess application/pdf spa http://pa.bibdigital.ucc.edu.ar/3864/1/PI_Trogolo.pdf Trógolo, Mario Alberto dir. ORCID: https://orcid.org/0000-0002-2102-4701 <https://orcid.org/0000-0002-2102-4701> (2023) Desarrollo y evaluación de un modelo explicativo de conducción riesgosa en jóvenes. [Proyecto de investigación]
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