Torres residenciales & anexo infraestructuras de servicios: Parque Las Heras Ciudad de Córdoba, Argentina
La modernidad y el fracaso en la adopción de modelos de ciudades extranjeras (modelo ciudad norteamericana) han generado una ciudad que gira en torno a la dependencia automovilística. La ciudad de Córdoba caracterizada por una estricta separación entre función, hábitat y trabajo han dejado en segund...
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| Autor principal: | |
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| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis de grado Trabajo final de grado acceptedVersion |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2022
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://pa.bibdigital.ucc.edu.ar/3594/1/TF_Nakasone.pdf |
| Aporte de: |
| Sumario: | La modernidad y el fracaso en la adopción de modelos de ciudades extranjeras (modelo ciudad norteamericana) han generado una ciudad que gira en torno a la dependencia automovilística. La ciudad de Córdoba caracterizada por una estricta separación entre función, hábitat y trabajo han dejado en segundo plano a la gente. El automóvil puede moverse por todo el ancho y a lo largo de la ciudad mientras que el peatón cada vez se ve más limitado dentro de la misma. Este fenómeno urbanístico ha provocado que ciertos sectores de la ciudad se vuelven áreas de paso y no de permanencia. La ciudad de Córdoba, particularmente el centro, con el paso del tiempo fue perdiendo de beneficios que la hacian atractiva para vivir. Mientras que ciertos sectores dentro de la ciudad fueron relegados y olvidados. Estas problemáticas anteriormente mencionadas se han ido reflejando en las últimas décadas con el crecimiento de los barrios cerrados, conutries y localidades en las periferias de la ciudad. A la par de un aumento en la construcción de autopistas, avenidas, playas de estacionamiento, como también en un aumento de las problemáticas ambientales, relacionadas con el congestionamiento vehicular y el decrecimiento del área central de la ciudad. |
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