Hacia una herramienta para el monitoreo del ambiente. Una aplicación al sector transporte
El concepto de desarrollo sostenible no ha sido aún claramente definido, aunque se sabe que engloba una gestión sostenible de los recursos del ambiente. Un elemento clave para ello es la definición, medición y control de los cambios ambientales. Los métodos más utilizados para la evaluación de los i...
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| Autor principal: | |
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| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis de grado acceptedVersion |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2004
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://nulan.mdp.edu.ar/603/ http://nulan.mdp.edu.ar/603/1/bazan_a.pdf |
| Aporte de: |
| Sumario: | El concepto de desarrollo sostenible no ha sido aún claramente definido, aunque se sabe que engloba una gestión sostenible de los recursos del ambiente. Un elemento clave para ello es la definición, medición y control de los cambios ambientales. Los métodos más utilizados para la evaluación de los impactos ambientales poseen ciertas características que les restan utilidad para la gestión ambiental, especialmente en lo referente al control dinámico del impacto ambiental. Además, en estos métodos la selección de parámetros a controlar descansa particularmente en el criterio de los expertos a su cargo. En este trabajo se examina un método sugerido por Bazán y Valiente (2004) para superar restricciones de técnicas actuales de evaluación de impacto ambiental. El método se basa en el uso de información cuantitativa, el test de causalidad propuesto por Granger (1969) y técnicas de Investigación Operativa. Para evaluar el método propuesto se aplica el mismo al transporte urbano de pasajeros en la Región Metropolitana de Buenos Aires. Los resultados indican que el método de Bazán y Valiente sirve como mejora y complemento de las técnicas existentes de evaluación de impacto ambiental. Así, el uso combinado de la Econometría y la Investigación Operativa en la problemática ambiental constituye un nuevo campo de estudio en un enfoque interdisciplinario. |
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