Renovación técnica, infraestructura aeroportuaria y conectividad aérea en el marco del "desarrollismo autoritario" (Argentina, 1966-1970)

Los años 60 fueron un período dorado para la aviación comercial en el mundo. Aunque en una escala más modesta y con una trayectoria poco lineal, el transporte aerocomercial recibió gran impulso, sobre todo en la segunda mitad de la década. En el marco de una economía que en 1964 entró en una fase ex...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Piglia, Melina
Formato: Parte de libro publishedVersion
Lenguaje:Español
Publicado: Dhan Sebastián Zunino Singh 2021
Materias:
Infraestructura del Transporte
Transporte Aéreo
Acceso en línea:https://nulan.mdp.edu.ar/id/eprint/3821/
https://nulan.mdp.edu.ar/id/eprint/3821/1/piglia-2021.pdf
Aporte de:
Nulan - Fac.Cs.Económicas (UNMdP) de Universidad Nacional de Mar del Plata (UNMdP)
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spelling I29-R135-38212023-09-19T15:28:43Z Renovación técnica, infraestructura aeroportuaria y conectividad aérea en el marco del "desarrollismo autoritario" (Argentina, 1966-1970) Piglia, Melina Los años 60 fueron un período dorado para la aviación comercial en el mundo. Aunque en una escala más modesta y con una trayectoria poco lineal, el transporte aerocomercial recibió gran impulso, sobre todo en la segunda mitad de la década. En el marco de una economía que en 1964 entró en una fase expansiva, la flota de sus líneas aéreas se modernizó y pasó a basarse centralmente en jets, los pasajeros transportados se duplicaron entre 1964 y 1969 y tanto la empresa estatal (Aerolíneas Argentinas) como la aerolínea privada (Austral) consiguieron mejorar su rentabilidad. En 1973 Aerolíneas Argentinas anunciaba por primera vez que había logrado eliminar su déficit, y Austral, que dejaría de necesitar subsidios estatales. La creciente actividad aérea puso en tensión al núcleo más duro de la aviación, la infraestructura, y las obras en los aeropuertos se volvieron urgentes: entre 1967 y 1970, se inauguraron más de una docena de modernos aeropuertos. Este trabajo se propone una primera mirada sobre este aspecto durante el gobierno de facto del Gral. Juan Carlos Onganía (1966-1970), cuando la infraestructura aeroportuaria pasó a primer plano en la agenda estatal. Dhan Sebastián Zunino Singh 2021 https://nulan.mdp.edu.ar/id/eprint/3821/ application/pdf spa https://nulan.mdp.edu.ar/id/eprint/3821/1/piglia-2021.pdf In Zunino Singh, Dhan <https://nulan.mdp.edu.ar/view/creators/Zunino_Singh=3ADhan=3A=3A.html>; Gruschetsky, Valeria <https://nulan.mdp.edu.ar/view/creators/Gruschetsky=3AValeria=3A=3A.html> y Piglia, Melina <https://nulan.mdp.edu.ar/view/creators/Piglia=3AMelina=3A=3A.html> (Coords.), Pensar las infraestructuras en Latinoamérica (pp. 261-277). Ciudad Autónoma de Buenos Aires: Dhan Sebastián Zunino Singh. ISBN 978-987-88-0392-0 Argentina 1966-1970 info:eu-repo/semantics/bookPart info:ar-repo/semantics/parte de libro info:eu-repo/semantics/publishedVersion Fil: Piglia, Melina. CONICET. Universidad Nacional de Mar del Plata; Argentina. Infraestructura del Transporte Transporte Aéreo info:eu-repo/semantics/openAccess https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es
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