Movilidad y sostenibilidad en el transporte aéreo: las compañías de bajo coste en los destinos turísticos de España y Baleares
El transporte aéreo se erige en una de las variables fundamentales del desarrollo turístico. Sin embargo, los límites a su crecimiento y el análisis de sus principales impactos, como el consumo de territorio, la contaminación acústica y la emisión de gases de efecto invernadero, apuntan a soluciones...
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Facultad de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aires
2010
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I28-R264-article-2342023-06-27T21:20:43Z Movilidad y sostenibilidad en el transporte aéreo: las compañías de bajo coste en los destinos turísticos de España y Baleares Seguí Pons, Joana Maria Martinez Reynés, Maria Rosa Turismo transporte aéreo compañías aéreas de bajo coste sostenibilidad movilidad España Islas Baleares. El transporte aéreo se erige en una de las variables fundamentales del desarrollo turístico. Sin embargo, los límites a su crecimiento y el análisis de sus principales impactos, como el consumo de territorio, la contaminación acústica y la emisión de gases de efecto invernadero, apuntan a soluciones técnicas más sostenibles y vislumbran nuevas estrategias para el sector. Todas estas variables impactan de lleno en España y en Baleares, en las que la evolución del transporte aéreo ha corrido pareja a la evolución de la demanda turística. Las compañías aéreas de bajo coste constituyen una de las novedades más recientes y destacadas del proceso y España se erige en uno de los principales países europeos receptores de este tipo de vuelos. Suponen cambios cualitativos y cuantitativos en el conjunto de desplazamientos aéreos y en las compañías operadoras. Al propio tiempo, incrementan la movilidad y la accesibilidad de visitantes y residentes. El análisis se centra en los flujos aéreos de bajo coste, en España, con especial énfasis en uno de sus destinos turísticos preferentes, las Islas Baleares. Facultad de Filosofía y Letras, Universidad de Buenos Aires 2010-05-28 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/234 10.34096/rtt.i2.234 Revista Transporte y Territorio; Núm. 2 (2010): (Enero-Junio) - MERCADO AEROCOMERCIAL Y TERRITORIO; 68-98 1852-7175 spa http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/234/212 |
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El transporte aéreo se erige en una de las variables fundamentales del desarrollo turístico. Sin embargo, los límites a su crecimiento y el análisis de sus principales impactos, como el consumo de territorio, la contaminación acústica y la emisión de gases de efecto invernadero, apuntan a soluciones técnicas más sostenibles y vislumbran nuevas estrategias para el sector. Todas estas variables impactan de lleno en España y en Baleares, en las que la evolución del transporte aéreo ha corrido pareja a la evolución de la demanda turística. Las compañías aéreas de bajo coste constituyen una de las novedades más recientes y destacadas del proceso y España se erige en uno de los principales países europeos receptores de este tipo de vuelos. Suponen cambios cualitativos y cuantitativos en el conjunto de desplazamientos aéreos y en las compañías operadoras. Al propio tiempo, incrementan la movilidad y la accesibilidad de visitantes y residentes. El análisis se centra en los flujos aéreos de bajo coste, en España, con especial énfasis en uno de sus destinos turísticos preferentes, las Islas Baleares. |
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