Revisión de la tesis <i>La iniciativa para infraestructura regional suramericana. Estudio del eje hidrovía Paraguay-Paraná a partir del proyecto de reconversión del puerto de Santa Fe</i> por Álvaro Álvarez
El trabajo de Álvaro Álvarez analiza los cambios en la infraestructura regional y en la reconfiguración territorial en América del Sur en el marco de la IIRSA. Da cuenta de su vinculación con las dinámicas productivas dominantes en el contexto de internacionalización de la economía a partir del estu...
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| Autor principal: | |
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| Formato: | Articulo Revision |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2019
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/88279 |
| Aporte de: |
| Sumario: | El trabajo de Álvaro Álvarez analiza los cambios en la infraestructura regional y en la reconfiguración territorial en América del Sur en el marco de la IIRSA. Da cuenta de su vinculación con las dinámicas productivas dominantes en el contexto de internacionalización de la economía a partir del estudio de caso del proyecto de reconversión del Puerto de Santa Fe en el marco de la hidrovía Paraguay-Paraná y las resistencias territoriales ocasionadas.
A partir de la hipótesis de que los proyectos de integración física en América del Sur son condición indispensable para consolidar modelos extractivos transnacionalizados, y que además responden a una lógica de regionalismo abierto, la tesis contribuye a un abordaje crítico de las iniciativas regionales que tuvieron lugar en la historia reciente de América Latina, principalmente la IRRSA, y pone en tensión los vínculos externos de la región, mediante modelos extractivos y reprimarizadores, con los efectos territoriales y sociales que ocasionaron las obras de infraestructura en el marco de aquella iniciativa. |
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