Sistema dinámico y adaptativo para el control del tráfico de una intersección de calles: modelación y simulación de un sistema multi-agente

Es frecuente la pérdida de tiempo de los conductores y los embotellamientos de tráfico en las ciudades, por una configuración no óptima de los semáforos. Diversos dominios han intentado comprender el fenómeno e identificar las causas en pos de obtener una solución apropiada. El presente trabajo intr...

Descripción completa

Guardado en:
Detalles Bibliográficos
Autores principales: Fernandez Battolla, Tomás, Fuentes, Santiago, Illi, José Ignacio, Nacht, Joaquín, Falco, Mariana, Pezzuchi, Gastón, Robiolo, Gabriela
Formato: Objeto de conferencia
Lenguaje:Español
Publicado: 2018
Materias:
Ciencias Informáticas
tráfico
Multiagent systems
programación orientada a agentes
NetLogo
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/70689
http://47jaiio.sadio.org.ar/sites/default/files/ASAI-03.pdf
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
id I19-R120-10915-70689
record_format dspace
institution Universidad Nacional de La Plata
institution_str I-19
repository_str R-120
collection SEDICI (UNLP)
language Español
topic Ciencias Informáticas
tráfico
Multiagent systems
programación orientada a agentes
NetLogo
spellingShingle Ciencias Informáticas
tráfico
Multiagent systems
programación orientada a agentes
NetLogo
Fernandez Battolla, Tomás
Fuentes, Santiago
Illi, José Ignacio
Nacht, Joaquín
Falco, Mariana
Pezzuchi, Gastón
Robiolo, Gabriela
Sistema dinámico y adaptativo para el control del tráfico de una intersección de calles: modelación y simulación de un sistema multi-agente
topic_facet Ciencias Informáticas
tráfico
Multiagent systems
programación orientada a agentes
NetLogo
description Es frecuente la pérdida de tiempo de los conductores y los embotellamientos de tráfico en las ciudades, por una configuración no óptima de los semáforos. Diversos dominios han intentado comprender el fenómeno e identificar las causas en pos de obtener una solución apropiada. El presente trabajo introduce un algoritmo cuyo fin es reducir el tiempo de espera de los conductores en una intersección. Para lo cual, la validación fue llevada a cabo en tres escenarios posibles, definidos por medio de la variación de la frecuencia de los autos. El entorno de simulación se implementó en NetLogo, lo que permitió estudiar el impacto del cambio de luces a través de la simulación de semáforos de tiempos fijos vs semáforos con control inteligente mediante agentes. Hemos obtenido una reducción máxima del 45% en el tiempo de espera. Finalmente, presentaremos las conclusiones y el trabajo futuro.
format Objeto de conferencia
Objeto de conferencia
author Fernandez Battolla, Tomás
Fuentes, Santiago
Illi, José Ignacio
Nacht, Joaquín
Falco, Mariana
Pezzuchi, Gastón
Robiolo, Gabriela
author_facet Fernandez Battolla, Tomás
Fuentes, Santiago
Illi, José Ignacio
Nacht, Joaquín
Falco, Mariana
Pezzuchi, Gastón
Robiolo, Gabriela
author_sort Fernandez Battolla, Tomás
title Sistema dinámico y adaptativo para el control del tráfico de una intersección de calles: modelación y simulación de un sistema multi-agente
title_short Sistema dinámico y adaptativo para el control del tráfico de una intersección de calles: modelación y simulación de un sistema multi-agente
title_full Sistema dinámico y adaptativo para el control del tráfico de una intersección de calles: modelación y simulación de un sistema multi-agente
title_fullStr Sistema dinámico y adaptativo para el control del tráfico de una intersección de calles: modelación y simulación de un sistema multi-agente
title_full_unstemmed Sistema dinámico y adaptativo para el control del tráfico de una intersección de calles: modelación y simulación de un sistema multi-agente
title_sort sistema dinámico y adaptativo para el control del tráfico de una intersección de calles: modelación y simulación de un sistema multi-agente
publishDate 2018
url http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/70689
http://47jaiio.sadio.org.ar/sites/default/files/ASAI-03.pdf
work_keys_str_mv AT fernandezbattollatomas sistemadinamicoyadaptativoparaelcontroldeltraficodeunaintersecciondecallesmodelacionysimulaciondeunsistemamultiagente
AT fuentessantiago sistemadinamicoyadaptativoparaelcontroldeltraficodeunaintersecciondecallesmodelacionysimulaciondeunsistemamultiagente
AT illijoseignacio sistemadinamicoyadaptativoparaelcontroldeltraficodeunaintersecciondecallesmodelacionysimulaciondeunsistemamultiagente
AT nachtjoaquin sistemadinamicoyadaptativoparaelcontroldeltraficodeunaintersecciondecallesmodelacionysimulaciondeunsistemamultiagente
AT falcomariana sistemadinamicoyadaptativoparaelcontroldeltraficodeunaintersecciondecallesmodelacionysimulaciondeunsistemamultiagente
AT pezzuchigaston sistemadinamicoyadaptativoparaelcontroldeltraficodeunaintersecciondecallesmodelacionysimulaciondeunsistemamultiagente
AT robiologabriela sistemadinamicoyadaptativoparaelcontroldeltraficodeunaintersecciondecallesmodelacionysimulaciondeunsistemamultiagente
bdutipo_str Repositorios
_version_ 1764820481689518082

Ejemplares similares