Efecto de la autotomía caudal en la locomoción de <i>Liolaemus gracilis</i> y <i>Liolaemus wiegmannii</i> sobre superficies inclinadas
Examinamos y comparamos el efecto de la autotomía caudal sobre el equilibrio y la velocidad máxima de carrera en superficie inclinada a 65 º, en Liolaemus gracilis y Liolaemus wiegmannii. Los individuos corrieron bajo dos condiciones: a) con longitud completa de la cola, y b) con cortes en dos tramo...
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| Autores principales: | , |
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| Formato: | Articulo |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2008
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/6471 http://www.aha.org.ar/es/cuadherpetol/efecto-de-la-autotomia-caudal-de-liolaemus-gracilis-y-liolaemus-wiegmanii-sobre-superficies-inclinadas.html |
| Aporte de: |
| Sumario: | Examinamos y comparamos el efecto de la autotomía caudal sobre el equilibrio y la velocidad máxima de carrera en superficie inclinada a 65 º, en Liolaemus gracilis y Liolaemus wiegmannii. Los individuos corrieron bajo dos condiciones: a) con longitud completa de la cola, y b) con cortes en dos tramos diferentes (distal y proximal). Sólo el 9% de los individuos de L. gracilis se cayó cuando corrieron con cola completa, pero la frecuencia de individuos que cayeron durante el trepado aumentó significativamente con autotomía distal (87,5%) y se observó una fuerte tendencia al aumento de caídas con autotomía proximal (50%). En esta especie la velocidad disminuyó significativamente un 21% después de la autotomía proximal y un 24% después de la distal. El 45% de los individuos de L. wiegmannii sufrió más de una caída cuando corrió con cola original y no hubo cambios significativos en el número de individuos caídos luego de la autotomía proximal (64%) ni distal (33%). La velocidad disminuyó significativamente un 13% sólo después de la autotomía proximal. En L. gracilis, una mayor longitud de la cola sería funcionalmente activa en la locomoción de trepado contribuyendo significativamente a mantener el equilibrio y a aumentar la velocidad de carrera en una superficie altamente inclinada. |
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