Caracterización del comportamiento de una red de sensores basado en COTS bajo condiciones de temperatura hostil para sistemas aeroespaciales

CAN (Controller Area Network) es un protocolo abierto para redes de comunicaciones y de alta confiabilidad ampliamente utilizado en la industria automotriz. Por sus características también resulta apropiado para aplicaciones de tiempo real distribuidas como una red de dispositivos de vuelo y en part...

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Detalles Bibliográficos
Autores principales: Encinas, Diego, Frati, Fernando Emmanuel, Ramón, Hugo Dionisio, Naiouf, Marcelo
Formato: Objeto de conferencia
Lenguaje:Español
Publicado: 2011
Materias:
Ciencias Informáticas
controller area network; sistemas distribuidos de tiempo real críticos; red de sensores; sistemas satelitales y vehículos lanzadores
redes
Real time
Distributed Systems
Network communications
Acceso en línea:http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/18792
Aporte de:
SEDICI (UNLP) de Universidad Nacional de La Plata
Descripción
Sumario:CAN (Controller Area Network) es un protocolo abierto para redes de comunicaciones y de alta confiabilidad ampliamente utilizado en la industria automotriz. Por sus características también resulta apropiado para aplicaciones de tiempo real distribuidas como una red de dispositivos de vuelo y en particular sistemas aeroespaciales como satélites artificiales y vehículos de inyección satelital. En este caso para caracterizar el comportamiento dinámico de estos sistemas se utiliza una red de sensores inerciales del tipo IFOG (Interferometric Fiber-Optic Gyroscope) que se comunican utilizando el protocolo CAN. En este trabajo se realiza una evaluación del sistema de medición de velocidad angular (girómetro) ante posibles fallas debido a la variación de la temperatura de trabajo.

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