Optimización del desempeño de componentes basados en materiales compuestos carbono-epoxi empleados en la industria aeroespacial
El presente trabajo se enmarca en los desarrollos llevados adelante en conjunto entre el Grupo de Compuestos Estructurales Termorrígidos de INTEMA y la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE). En particular, busca resolver desafíos tecnológicos planteados en el desarrollo de tanques ultr...
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| Autores principales: | , |
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| Formato: | Objeto de conferencia |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2019
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/177523 |
| Aporte de: |
| Sumario: | El presente trabajo se enmarca en los desarrollos llevados adelante en conjunto entre el Grupo de Compuestos Estructurales Termorrígidos de INTEMA y la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE). En particular, busca resolver desafíos tecnológicos planteados en el desarrollo de tanques ultralivianos para el vehículo espacial Tronador II, a través de una serie de ensayos y estudios que se realizarán a prototipos de dichos tanques. Las actividades para concretar el objetivo planteado son las siguientes:
- Fabricar tubulares basados en materiales compuestos reforzados con fibras de carbono utilizando la técnica de filament winding.
- Estudiar el efecto de las variables de procesamiento en el nivel de defectos del material compuesto.
- Obtener tubulares con menos del 3% de porosidad y contenido de fibras mayor al 50% en volumen.
- Fabricar un tubular capaz de soportar una presión interna mayor a los 600 bares (50% más que la presión de operación).
- Modelar el comportamiento mecánico del componente por elementos finitos y validar los resultados con valores experimentales de deformación y presión de rotura. |
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