Diseño e implementación de dispositivo para realizar ensayos sobre dispositivos traseros de protección (paragolpes) según norma RAM/AITA 10260
En este trabajo se detallan las tareas llevadas a cabo con relación al diseño e implementación de dispositivo de ensayo para poder realizar la homologación de paragolpes traseros de protección según la norma IRAM/AITA 10260 en los vehículos pertenecientes a las categorías N2, N3, 03 y 04 cuya masa t...
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| Autor principal: | |
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| Formato: | Objeto de conferencia |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2021
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/163609 |
| Aporte de: |
| Sumario: | En este trabajo se detallan las tareas llevadas a cabo con relación al diseño e implementación de dispositivo de ensayo para poder realizar la homologación de paragolpes traseros de protección según la norma IRAM/AITA 10260 en los vehículos pertenecientes a las categorías N2, N3, 03 y 04 cuya masa total máxima del vehículo sea mayor que 5000 kg.
El paragolpes es un elemento de protección destinado a reducir los daños causados a otros vehículos que colisionan con la parte trasera del vehículo.
Esta pieza es considerada como autoparte de seguridad, la misma debe cumplir con la aplicación de diferentes cargas de ensayos mencionados en la norma de referencia para garantizar su correcto funcionamiento durante toda su vida útil.
El presente trabajo describe las tareas de diseño e implementación de todos los dispositivos a utilizar en la realización de los ensayos estáticos, mencionados en la norma IRAM/AITA 10260 para la homologación del mismo.
Es de destacar que el diseño e implementación realizada, se realizó en función de los equipos que poseía el laboratorio UIDET GEMA y el Centro Tecnológico Aeroespacial (Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de La Plata) |
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