Diseño preliminar de cámara de combustión regenerativa para ensayos
En el presente trabajo se presenta el diseño preliminar de una cámara de combustión para un propulsor monoinyector swirl de 700N de empuje a nivel del mar, alimentado con Oxígeno Líquido (LOx) y Metano (CH4). Se muestra el diseño preliminar de una cámara regenerativa de canales axiales que utiliza a...
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| Autores principales: | , , |
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| Formato: | Objeto de conferencia |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2021
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/159604 |
| Aporte de: |
| Sumario: | En el presente trabajo se presenta el diseño preliminar de una cámara de combustión para un propulsor monoinyector swirl de 700N de empuje a nivel del mar, alimentado con Oxígeno Líquido (LOx) y Metano (CH4). Se muestra el diseño preliminar de una cámara regenerativa de canales axiales que utiliza agua como fluido refrigerante y se plantean diferentes aleaciones de cobre para el liner interno: NarloyZ, AmZirc y cobre libre de oxígeno. Se muestran los análisis térmicos de intercambio de calor entre los gases y la pared de la cámara para cada material y el acoplamiento termo-mecánicos de una vía en forma de mapas de temperaturas y tensiones. El objetivo del análisis es tener disponible una cámara de combustión regenerativa que actúe de punto de inicio para desarrollar las tecnologías necesarias para un motor cohete LOx-CH4 de 40KN para el propulsor principal del vehículo VeCTA. Al mismo tiempo, a través de ensayos, se podrá validar y ajustar modelos para el posterior diseño de cámaras de combustión. |
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