Sistemas fluviales y soberanía: infraestructuras de la navegación fluvial y lo imaginario del poder moderno
Los relatos de los primeros viajes a lo largo del Amazonas, particularmente el de Gaspar de Carvajal y los de la expedición emprendida por Ursúa, narran la aventura del descubrimiento de un territorio desconocido y maravilloso, pero suponen sobre todo un rico compendio de relaciones de naturaleza...
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| Autor principal: | |
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| Formato: | article artículo publishedVersion |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
UNR Editora
2021
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/2133/21399 http://dx.doi.org/10.35659/designis.i34p205-217 http://hdl.handle.net/2133/21399 |
| Aporte de: |
| Sumario: | Los relatos de los primeros viajes a lo largo del Amazonas, particularmente el de
Gaspar de Carvajal y los de la expedición emprendida por Ursúa, narran la aventura del
descubrimiento de un territorio desconocido y maravilloso, pero suponen sobre todo un
rico compendio de relaciones de naturaleza administrativa y protocientífica en las que se
describen medios de transporte y formas de logística militar. Se presentan de este modo
como parte integrante de la infraestructura del imperio. Pero, ante todo, son meditaciones
sobre los nuevos modos de poder soberano, descrito por primera vez de manera explícita
un siglo más tarde por Hobbes; un poder que consiste en acelerar el envío de tropas, funcionarios,
navíos y armas, así como en establecer circuitos de feedback. |
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