Viviendas colectivas en la construcción de la ciudad. Reconversión terrenos ADIF (ex Patio Cadenas). Superficies absorbentes.
Basándonos en una de las propuestas del Plan Urbano que se desarrollará en Puerto Norte, que es la de ubicar la Nueva Estación Multimodal en el Patio Parada del Cruce Alberdi albergando las funciones de la actual Estación Rosario Norte, analizamos al terreno de intervención como un lugar desafectado...
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| Autores principales: | , |
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| Otros Autores: | |
| Formato: | bachelorThesis Tésis de Grado publishedVersion |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
2019
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | http://hdl.handle.net/2133/14873 http://hdl.handle.net/2133/14873 |
| Aporte de: |
| Sumario: | Basándonos en una de las propuestas del Plan Urbano que se desarrollará en Puerto Norte, que es la de ubicar la Nueva Estación Multimodal en el Patio Parada del Cruce Alberdi albergando las funciones de la actual Estación Rosario Norte, analizamos al terreno de intervención como un lugar desafectado del uso ferroviario, que se transforma en un espacio vacante capaz de alojar nuevos usos. Para desarrollar el primer objetivo avanzamos en la creación de un máster plan que recomponga y reordene el tejido urbano hoy interrumpido. El proyecto contiene un programa residencial para vivienda colectiva y un área de espacio público que, a modo de rambla, recorre todo el sector en el sentido este-oeste y funciona como un fuelle generando un espacio de uso común para el nuevo proyecto y para la ciudad existente, como una forma de unir y delimitar el proyecto al mismo tiempo. Recurrimos a organizar la manzana a través del claustro, y la lonja a través de la tira, con la idea de recomponer los elementos característicos de la ciudad, como ser la fachada y la esquina, y el
centro de manzana. Decidimos diseñar el espacio urbano aplicando
los Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenibles (SUDS) como respuesta y posible solución a los problemas de drenaje de la zona. |
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