Debe y haber: las políticas urbanas del Gobierno porteño
El artículo analiza las políticas urbanas del gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, destacando tanto sus aspectos positivos como negativos. Entre los logros, menciona la construcción de la autopista ribereña, la elevación de vías férreas, la urbanización de villas y la peatonalización de ciertas ár...
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| Autor principal: | |
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| Formato: | artículo de periódico |
| Lenguaje: | Español |
| Publicado: |
ARQ
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://repositorio.cpau.org/items/show/326 https://repositorio.cpau.org/files/original/2583772057ede6e711b10d154eae7012.pdf |
| Aporte de: |
| Sumario: | El artículo analiza las políticas urbanas del gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, destacando tanto sus aspectos positivos como negativos. Entre los logros, menciona la construcción de la autopista ribereña, la elevación de vías férreas, la urbanización de villas y la peatonalización de ciertas áreas. Sin embargo, critica el abandono de políticas para potenciar el sur de la ciudad, la concentración de inversiones en el norte, y problemas con el nuevo Código Urbanístico.
Magariños aboga por un espacio de reflexión técnica sobre los problemas urbanos, al margen de las disputas políticas. Sugiere que el gobierno actual podría rectificar algunas de estas decisiones, como enfocar el desarrollo en el sur de la ciudad, adecuar las normas para barrios residenciales de baja y media densidad, y mejorar los procedimientos administrativos para la construcción. |
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