Movilidad cotidiana por motivo de trabajo. Un análisis de los desplazamientos de trabajadores y trabajadoras de General San Martín, Provincia de Buenos Aires

El municipio de General San Martín, ubicado dentro de la Provincia de Buenos Aires y en el límite con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) presenta -al igual que otros distritos de perfil similar- una estructura de centralidades asociada en gran medida a su red de transporte, la cual ha estruct...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Vagnenkos, Malena
Formato: Artículo revista
Lenguaje:Español
Publicado: Facultad de Filosofía y Humanidades. Departamento de Geografía 2024
Materias:
Movilidad por trabajo
Centralidad
Centros de empleo
Viajes por trabajo
General San Martín
Mobility for work
Centrality
Employment centers
Work travel
Acceso en línea:https://revistas.unc.edu.ar/index.php/cardi/article/view/47864
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description El municipio de General San Martín, ubicado dentro de la Provincia de Buenos Aires y en el límite con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) presenta -al igual que otros distritos de perfil similar- una estructura de centralidades asociada en gran medida a su red de transporte, la cual ha estructurado y acompañado su crecimiento. En este marco, el siguiente artículo propone sistematizar y analizar las características centrales que asume la movilidad por motivo de trabajo en la centralidad más importante dentro del territorio municipal de General San Martín. De esta manera, se busca poner en diálogo los conceptos de movilidad y centralidad con el fin de caracterizar este tipo de desplazamientos -viajes por trabajo- pero atendiendo a un colectivo social y un contexto territorial determinado: los trabajadores y las trabajadoras que desarrollan su actividad laboral diaria en la centralidad cabecera del municipio. Para cumplir con este objetivo, convergen aquí diferentes fuentes de información que se complementan entre sí. Éstas involucran, en primera instancia, un análisis espacial que pretende dar cuenta del alcance de la centralidad cabecera (en relación con sus usos y funciones) a escala municipal y metropolitana, así como también de sus rasgos centrales en materia de transporte y empleo. Por otra parte, el trabajo recurre a la utilización de diversas fuentes de datos específicas del transporte. Junto a ellas, se añade información recogida mediante encuestas a trabajadores y trabajadoras de la centralidad que permiten generar información detallada para el recorte territorial sujeto a indagación. Finalmente, se incorpora un abordaje de tipo cualitativo de la movilidad: aquél que pretende captar su carácter subjetivo a través del desarrollo de entrevistas en profundidad, que aportan relatos de viaje junto con múltiples experiencias de acceso a la centralidad.
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En este marco, el siguiente artículo propone sistematizar y analizar las características centrales que asume la movilidad por motivo de trabajo en la centralidad más importante dentro del territorio municipal de General San Martín. De esta manera, se busca poner en diálogo los conceptos de movilidad y centralidad con el fin de caracterizar este tipo de desplazamientos -viajes por trabajo- pero atendiendo a un colectivo social y un contexto territorial determinado: los trabajadores y las trabajadoras que desarrollan su actividad laboral diaria en la centralidad cabecera del municipio. Para cumplir con este objetivo, convergen aquí diferentes fuentes de información que se complementan entre sí. Éstas involucran, en primera instancia, un análisis espacial que pretende dar cuenta del alcance de la centralidad cabecera (en relación con sus usos y funciones) a escala municipal y metropolitana, así como también de sus rasgos centrales en materia de transporte y empleo. Por otra parte, el trabajo recurre a la utilización de diversas fuentes de datos específicas del transporte. Junto a ellas, se añade información recogida mediante encuestas a trabajadores y trabajadoras de la centralidad que permiten generar información detallada para el recorte territorial sujeto a indagación. Finalmente, se incorpora un abordaje de tipo cualitativo de la movilidad: aquél que pretende captar su carácter subjetivo a través del desarrollo de entrevistas en profundidad, que aportan relatos de viaje junto con múltiples experiencias de acceso a la centralidad. The municipality of General San Martín, located within the Province of Buenos Aires and on the border with the Autonomous City of Buenos Aires (CABA), has a central structure that is largely associated with its transport network, as other districts of similar profile; The European Commission has been a key partner in this process. In this context, the following article proposes to systematize and analyze the central characteristics that mobility takes on for work reasons in the most important centrality within the municipal territory of General San Martin. This is a way of bringing together the concepts of mobility and centrality in order to characterize this type of travel, business trips, but with reference to a particular social group and territorial context: the workers who carry out their daily work in the central area of the municipality. To achieve this objective, different sources of information converge here and complement each other. These involve, first of all, a spatial analysis which aims to give an account of the extent of the centrality of the headland (in relation to its uses and functions) at municipal and metropolitan level, as well as of its central features in terms of transport and employment. On the other hand, the work makes use of various sources of transport-specific data. In addition, information collected through surveys of workers in the central sector is added to generate detailed information for the territorial cut-off subject to investigation. Finally, a qualitative approach to mobility is incorporated: one that aims to capture its subjective character through the development of in-depth interviews, which provide travel stories along with multiple experiences of access to centrality.  Facultad de Filosofía y Humanidades. Departamento de Geografía 2024-12-29 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Doble evaluación por pares y a doble ciegas application/pdf https://revistas.unc.edu.ar/index.php/cardi/article/view/47864 Cardinalis; No. 23 (2023): Año XII N°23. 2°Semestre 2024. Revista Cardinalis. Dossier “Ecología política y pensamiento crítico latinoamericano: raíces, trayectorias y miradas al futuro. Reflexiones tras el IV Congreso Latinoamericano de Ecología Política (1/2)”; 62-88 Cardinalis; Núm. 23 (2023): Año XII N°23. 2°Semestre 2024. Revista Cardinalis. Dossier “Ecología política y pensamiento crítico latinoamericano: raíces, trayectorias y miradas al futuro. Reflexiones tras el IV Congreso Latinoamericano de Ecología Política (1/2)”; 62-88 Cardinalis; n. 23 (2023): Año XII N°23. 2°Semestre 2024. Revista Cardinalis. Dossier “Ecología política y pensamiento crítico latinoamericano: raíces, trayectorias y miradas al futuro. Reflexiones tras el IV Congreso Latinoamericano de Ecología Política (1/2)”; 62-88 2346-8734 spa https://revistas.unc.edu.ar/index.php/cardi/article/view/47864/48173 http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0

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