Evolución del precio del boleto de colectivo y su incidencia en el Salario Mínimo Vital y Móvil en el período 2008-2018. Los casos de las ciudades de Córdoba, Rosario, Mendoza y Tucumán
El trabajo analiza la evolución del precio del boleto del sistema de transporte urbano en las ciudades de Córdoba, Rosario, Mendoza y Tucumán en el período comprendido entre los años 2008 y 2018 y su impacto en el Salario Mínimo Vital y Móvil (SMVM) vigente en Argentina en dicho período. En el artíc...
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| Publicado: |
Facultad de Filosofía y Humanidades. Departamento de Geografía
2019
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I10-R374-article-249352019-07-19T17:51:02Z Evolución del precio del boleto de colectivo y su incidencia en el Salario Mínimo Vital y Móvil en el período 2008-2018. Los casos de las ciudades de Córdoba, Rosario, Mendoza y Tucumán Lucca, Carlos Moyano Reartes, Tomás Agustín Settembrino, Daniela transporte público costo del boleto accesibilidad El trabajo analiza la evolución del precio del boleto del sistema de transporte urbano en las ciudades de Córdoba, Rosario, Mendoza y Tucumán en el período comprendido entre los años 2008 y 2018 y su impacto en el Salario Mínimo Vital y Móvil (SMVM) vigente en Argentina en dicho período. En el artículo se señala que determinar la evolución de la incidencia de la tarifa del transporte de colectivos en el SMVM es relevante en la medida en la cual el acceso al transporte público constituye para muchas familias una condición necesaria para materializar un conjunto de servicios básicos vinculados con la salud, la educación y la recreación entre otros, al tiempo que permite analizar el grado de concreción del Derecho al Transporte Público y la Movilidad Urbana que se propone en la Carta Mundial por el Derecho a la Ciudad.En el documento se concluye que en el período estudiado se registró un incremento continuo del precio del boleto en las ciudades seleccionadas, y que en las ciudades de Córdoba, Rosario y Mendoza el aumento del impacto del precio del boleto de colectivo en el SMVM implicó un deterioro del poder adquisitivo y una mayor dificultad para acceder al servicio de transporte, lo que habría impactado negativamente en la movilidad personal con la consecuente afectación al derecho a la movilidad, en tanto que la situación opuesta se registró en la ciudad de Tucumán, con una leve reducción del impacto del boleto de colectivo en el SMVM, y un impacto potencial inverso al anterior. Facultad de Filosofía y Humanidades. Departamento de Geografía 2019-07-15 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Doble evaluación por pares y a doble ciegas application/pdf https://revistas.unc.edu.ar/index.php/cardi/article/view/24935 Cardinalis; No. 12 (2019): 1º semestre; 33–45 Cardinalis; Núm. 12 (2019): 1º semestre; 33–45 Cardinalis; n. 12 (2019): 1º semestre; 33–45 2346-8734 spa https://revistas.unc.edu.ar/index.php/cardi/article/view/24935/24219 Derechos de autor 2019 Carlos Lucca, Tomás Agustín Moyano Reartes, Daniela Settembrino |
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El trabajo analiza la evolución del precio del boleto del sistema de transporte urbano en las ciudades de Córdoba, Rosario, Mendoza y Tucumán en el período comprendido entre los años 2008 y 2018 y su impacto en el Salario Mínimo Vital y Móvil (SMVM) vigente en Argentina en dicho período. En el artículo se señala que determinar la evolución de la incidencia de la tarifa del transporte de colectivos en el SMVM es relevante en la medida en la cual el acceso al transporte público constituye para muchas familias una condición necesaria para materializar un conjunto de servicios básicos vinculados con la salud, la educación y la recreación entre otros, al tiempo que permite analizar el grado de concreción del Derecho al Transporte Público y la Movilidad Urbana que se propone en la Carta Mundial por el Derecho a la Ciudad.En el documento se concluye que en el período estudiado se registró un incremento continuo del precio del boleto en las ciudades seleccionadas, y que en las ciudades de Córdoba, Rosario y Mendoza el aumento del impacto del precio del boleto de colectivo en el SMVM implicó un deterioro del poder adquisitivo y una mayor dificultad para acceder al servicio de transporte, lo que habría impactado negativamente en la movilidad personal con la consecuente afectación al derecho a la movilidad, en tanto que la situación opuesta se registró en la ciudad de Tucumán, con una leve reducción del impacto del boleto de colectivo en el SMVM, y un impacto potencial inverso al anterior. |
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