Estimation of the subjective valuation of travel and waiting time savings in the city of Cordoba, Argentina.

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This study uses a stated preference survey to estimate a transport mode choice multinomial logit model for commuting trips. The results allowed the estimation of the subjective value of travel time and waiting time savings for commuting workers in Córdoba. It has been proved that improving bus trave...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Sartori, Juan José Pompilio, Oviedo, Jorge Mauricio
Formato: Artículo revista
Lenguaje:Español
Publicado: Instituto de Economía y Finanzas. Facultad de Ciencias Económicas. Universidada Nacional de Córdoba. 2011
Materias:
demanda de transporte
preferencias declaradas
logit multinomial
valor del tiempo.
C35
R41
transport demand
stated preferences
multinomial logit
value of time
Acceso en línea:https://revistas.unc.edu.ar/index.php/REyE/article/view/7491
Aporte de:
Aportado por : Revistas de la UNC de Universidad Nacional de Córdoba .
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spelling I10-R10-article-74912022-04-06T19:35:46Z Estimation of the subjective valuation of travel and waiting time savings in the city of Cordoba, Argentina. Estimación de la valoración subjetiva de los ahorros de tiempo de viaje y espera en la Ciudad de Córdoba, Argentina Sartori, Juan José Pompilio Oviedo, Jorge Mauricio demanda de transporte preferencias declaradas logit multinomial valor del tiempo. C35 R41 transport demand stated preferences multinomial logit value of time C35 R41 This study uses a stated preference survey to estimate a transport mode choice multinomial logit model for commuting trips. The results allowed the estimation of the subjective value of travel time and waiting time savings for commuting workers in Córdoba. It has been proved that improving bus travel time and waiting time, that could be achieved by implementing exclusive bus lanes, could entail significant incentives for bus use and for reducing car and motorcycle use for commuters and could reduce some of the current traffic congestion at rush hours. El presente estudio utiliza una encuesta de preferencias declaradas para estimar un modelo de demanda logit multinomial de elección de modo de transporte para realizar viajes al trabajo. Los resultados han permitido estimar las valoraciones subjetivas de los ahorros de tiempo de viaje y tiempo de espera considerando viajes del hogar al trabajo en la Ciudad de Córdoba. Se ha comprobado que las mejoras de los tiempos de viaje y espera en los servicios de autobús urbano, que podrían efectivizarse a través de la implementación de carriles exclusivos para este modo de transporte, provocarían importantes incentivos al uso del autobús para viajar al trabajo y una disminución del uso de los modos de transporte privado (automóvil y motocicleta), lo que permitiría disminuir en algún grado la congestión vehicular existente en horas pico en la ciudad. Instituto de Economía y Finanzas. Facultad de Ciencias Económicas. Universidada Nacional de Córdoba. 2011-12-01 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf https://revistas.unc.edu.ar/index.php/REyE/article/view/7491 Revista de Economía y Estadística; Vol. 49 No. 2 (2011); 79-112 Revista de Economía y Estadística; Vol. 49 Núm. 2 (2011); 79-112 2451-7321 0034-8066 10.55444/2451.7321.2011.v49.n2 spa https://revistas.unc.edu.ar/index.php/REyE/article/view/7491/8537 Derechos de autor 2011 Juan José Pompilio Sartori, Jorge Mauricio Oviedo http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
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